Ковшовые элеваторы специального типа

П.З. Ковшовые элеваторы специального типа 346 [c.328]

Ковшовые элеваторы специального типа [c.346]

Для выгрузки из крытых железнодорожных вагонов суперфосфата, сульфата аммония, калийной соли и других слеживающихся минеральных удобрений применяются специальные электрические машины типа МВС (рис. 64). Машина этого типа — самоходная на гусеничном ходу, снабжена вертикальным шнековым рушителем. Хорошее сцепление гусениц с полом вагона создает необходимое напорное усилие при внедрении машины в груз. Шнековый рушитель разрыхляет слежавшийся груз и подает его подгребающими шнеками к ковшовому элеватору, а затем на ленточный транспортер. Малый радиус поворота позволяет машине передвигаться и разворачиваться в крытом вагоне. [c.99]

В учебнике рассмотрены основные типы транспортирующих машин непрерывного действия конвейеры, эскалаторы, элеваторы, пневматические и гидравлические транспортирующие устройства, а также вспомогательные устройства транспортирующих систем и основные типы погрузочных машин. Изложена общая теория транспортирующих машин непрерывного действия. Вводные сведения по транспортирующим машинам содержат их классификацию, основы технико-экономиче-ских расчетов, вопросы выбора машин, основные направления их современного развития, характеристику транспортируемых грузов. Описание транспортирующих машин включает общее устройство, принципы действия, современные конструкции машин и их элементов, области применения, теорию, основные параметры, способы расчета (с примерными расчетами) и эксплуатационные характеристики. Главное внимание уделено конвейерам рассмотрены ленточные, пластинчатые, скребковые, скребково-ковшовые, ковшовые, люлечные, подвесные, грузоведущие, качающиеся, винтовые и роликовые конвейеры. Более подробно рассмотрены новые разновидности конвейеров, получающие в настоящее время широкое развитие, — подвесные толкающие с автоматическим адресованием, специальные скребковые, вибрационные, шагающие и напольные тележечные. [c.2]

В смесителе передвижного типа производительностью 4,0—6,5 т/ч (рис. 201) все агрегаты смонтированы на платформе двухосного прицепа на пневмоколесном ходу. Весь технологический процесс, начиная с приема материала и кончая выдачей готовой смеси, осуществляется непрерывно. Два ковшовых элеватора подают щебень и песок в два бункера, из которых качающими1 я питателями определенные порции материала подаются в сушильный барабан. Сушильный барабан противо-точного типа обогревается форсункой воздушного распыления. Топливом служит мазут. Из сушильного барабана горячие материалы выгружаются в двухвальную лопастную мешалку непрерывного действия, расположенную под арабаном. Одновременно с каменным материалом в мешалку непрерывно поступают минеральный порошок и битум. Порошок подается специальным элеватором и дозируется шнековым дозатором, а битум подается по битумопроводу и дозируется шестеренным насосом. [c.323]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...