Типы опор воздушных линий электропередачи

Типы опор воздушных линий электропередачи [c.10]

ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ КОНСТРУКЦИЯ и РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ТИПОВ ДЕРЕВЯННЫХ ОПОР ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ [c.129]

Воздушные линии электропередачи проходят по полям, городам, горам, пересекают реки, железные дороги, телефонные и телеграфные линии и т. п. Такое разнообразие местных условий требует применения на линиях нескольких типов опор. Укажем , что количество типов опор, устанавливаемых на одной линии, должно быть по возможности наименьшим, что упрощает и удешевляет строительство воздущных линий. [c.10]

Одной из основных частей проекта воздушной линии электропередачи является продольный профиль трассы линии, на котором указаны места установки, типы и номера опор, длины отдельных пролетов и т. п. Наличие продольного профиля трассы с расставленными опорами позволяет определить необходимое количество опор, расход материалов для сооружения линии, составить план организации работ на линии и т. п. [c.55]

От крайнего провода линии электропередачи (ЛЭП) или воздушной электрической сети напряжением более 30 В кран может быть установлен на расстоянии не ближе 30 м. При необходимости работы в зоне ближе 30 м от ЛЭП оформляют наряд-до-пуск, в котором определяют безопасные условия работы. Зная о месте и степени возникшей опасности поражения током, машинист должен своевременно принять меры для ликвидации опасной ситуации. При работе крана с опорами, опущенными на основание, снижается опасность поражения током человека, находящегося на кране, но появляется другая опасность — шаговое напряжение вокруг крана. В таких случаях покидать кран или подходить к нему запрещается. Необходимо оставаться в кабине даже в тех случаях, когда находящийся в ней машинист своими действиями самостоятельно не может освободить стрелу или поднимаемый груз с зацепления с проводом ЛЭП только после выключения ЛЭП можно выйти из кабины крана и опуститься на основание. Опасность поражения током снижается на кранах, оборудованных прибором типа АСОН, сигнализирующим о приближении машины к линии электропередачи. [c.204]

Для линий электропередачи ПО кВ, а также для линий 35 кВ с подвесными изоляторами долголетней практикой проектирования, строительства и эксплуатации воздушных линий установлен тип деревянных опор с горизонтальным расположением проводов. Промежуточная опора для линий этих напряжений представляет собой портал, имеющий две стойки и горизонтальную траверсу с консолями справа и слева (рис. 6-3). Промежуточные опоры с проводами АС 95/16 и более выполняются с ветровыми связями. [c.124]

Конструктивные разновидности заземлений из стальной проволоки применительно к перечисленным типам опор изображены на фиг. 178 и 179. При пересечении линий связи с линиями электропередач напряжением 3 /се и более на переходных опорах должны быть установлены молниеотводы с воздушным промежутком так, как это указано на фиг. 180. [c.103]

В настоящем томе изложены основы. проектирования воздушных линий электропередачи, а также конструкции, работа и расчет основных типов деревянных опор воздушных линий. Рассматриваются вопросы раоположания проводов и тросов, расстояния между шми, определения высоты опор, длины пролетов, расстановки опор по профилю. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...