Размещение электрооборудования на мостах

Высоту Я крановых мостов в зависимости от длины пролета L назначают в следующих пределах для коробчатых мостов обычно HiL 1/14-ь1/18 (реже HiL < 1/18) для решетчатых мостов HiL 1/12 или 1/14 (реже 1/10 или 1/16) — число панелей всегда четное и угол наклона раскосов главных и вспомогательных ферм около 45°. Наименьшая высота моста ограничена его прогибом / или временем затухания колебаний Л а в случае размещения электрооборудования внутри балки ее высота должна быть не менее 1800 мм. [c.428]

РАЗМЕЩЕНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА МОСТАХ [c.108]

На фнг. 78, а показано размещение электрооборудования на мостах кран-балок малых пролетов с управлением с пола. На [c.108]

Кран состоит из следующих основных узлов моста с механизмом передвижения двухбарабанной грейферной тележки, перемещающейся на рельсах по верхнему поясу моста двухчелюстного четырехканатного грейфера кабины управления краном и кабины для размещения электрооборудования. [c.33]

Мост крана состоит из двух несущих сварных балок или ферм, соединенных между собой двумя поперечными опорными концевыми балками, к которым крепятся четыре ходовых колеса для передвижения по подкрановым путям кабин, подвешенных к мосту, для управления крана и для размещения электрооборудования. С каждой стороны моста устроены площадки одна для расположения [c.33]

При пролетах менее 16,5 м для размещения электрооборудования подвешивается вторая кабина. Для пролетов от 16,5 м и более электроаппаратура крана (контакторные панели, сопротивления и пр.) располагается на мосту крана. [c.36]

Коробчатые элементы моста, опорных стоек и ходовых балок приспособлены для размещения в их полостях электрооборудования. [c.203]

Размещение электрооборудования на мостах кран-балок больших пролетов с управлением, с пола показано на фиг. 78, б. Здесь автоматические выключатели 6 (АП25-ЗТ) и магнитные пускатели 7 и 8 (П-61 и П-62) электродвигателей механизма передвижения кран-балки размещены на одном общем щитке, установленном на концевой балке, с противоположной стороны от главных троллей. На краях концевой балки установлены два конечных выключателя 9 (КУ-501). [c.110]

Установка электрооборудования выполняется с соблюдением ПУЭ [10]. Панеяя контакторного управ-ления размещают, как правило, в машинных помещениях и кабинах, защищая их при этом сетками. При установке вне машинных помещений панели закрывают защитными кожухами. При пыльной или влажной среде кожухи должны обеспечивать уплотнение. Ящики сопротивления, размещенные снаружи крана (на мостах перегружателей и т. д.), защищают стальными кожухами с прорезями для охлаждения. [c.175]

Троллейный токоподвод с жесткими троллеями (рис. 2.20, а,б) широко применяется в кранах мостового типа для подачи питания и присоединения аппаратуры к электрооборудованию, размещенному на тележках и мостах. В качестве жестких троллеев применяются стальные уголки и рельсы, а такж материалы из различных сплавов с профильным сечением и составные (биметаллические) провода. При большой длине жестких троллеев предусматривают температурные компенсаторы расстояние между температурными компенсаторами выбирается с учетом материала троллеев, конструкции их крепления и возможных колебаний температуры. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...