Техника притирки

При ремонте сельскохозяйственной техники притирке подвергаются клапаны и седла двигателей, прецизионные детали дизельной топливной аппаратуры, детали гидросистем и др. [c.184]

Правила техники безопасности при выполнении притирки [c.352]

Высокая техника обработки зубчатых колес в последнее время позволила значительно повысить коэффициент полезного действия зубчатых передач. Так, например, зубчатые цилиндрические шестерни после соответствующей обкатки или притирки дают фактический коэффициент полезного действия до 0,97. [c.118]

Техника безопасности при притирке и доводке. В процессе выполнения притирочных работ необходимо обрабатываемую поверхность очищать не рукой, а тряпкой (ветошью) пользоваться защитными устройствами для отсасывания абразивной пыли осторожно обращаться с пастами, так как они содержат кислоты надежно и устойчиво устанавливать притиры соблюдать технику безопасности при работе механизированным инструментом, а также на станках. [c.434]

Смазочная техника постоянно совершенствуется и развивается одновременно с общим техническим прогрессом, но еще имеется отставание в решении некоторых насущных задач производства. Так, например, в области применения смазочных материалов необходимо ускорить создание и внедрение новых сортов масел, в том числе синтетических, с высоким индексом вязкости и работоспособных при очень низких (ниже — 60°С) и очень высоких (выше 4-400° С) температурах, а также новых, коллоидно- и химически устойчивых консистентных смазок, особо морозостойких и тугоплавких. Кроме того, требуется расширить производство и применение различных противозадирных, противоизносных и других присадок к маслам, суспензий медно-свинцовых и других порошков, вводимых в масло с целью притирки, приработки и повышения работоспособности трущихся поверхностей. [c.308]

На втором инструктаже преподаватель инструктирует обучаемых, как соблюдать правила техники безопасности и как осуществлять текущий ремонт оборудования газифицированной котельной установки. Затем он организует выполнение о бучаемыми работ по самостоятельной набивке сальников в задвижках и сальниковых кранах, по смене шпинделей задвижек, пробок у муфтовых и цапковых кранов, а также притирку и шабровку. Если представится возможность, то обучаемые должны принять участие в разборке и сборке фильтра. На эту работу каждый обучаемый должен затратить 4 часа, преподаватель в это время проводит текущий инструктаж. [c.195]

В процессе ручной и механизированной притирки, как и при вьь полнении других слесарных операций, необходимо строго соблю-дать правила техники безопасности. Так, при ручной притирке не следует слишком раскачивать притирочную плиту или деталь, так как она может упасть и травмировать ноги работающего. Притираемую деталь в закрепленном в тисках притире нельзя подводить и ударять о губки тисков, в противном случае возможны ущемления пальцев и порча детали. [c.352]

Техника безопасности. При ремонте механизмов поступательного движения с плоскими направляющими должны соблюдаться следующие правила техники безопасности 1) ремонтный персонал обязан знать правила подвязки грузов и сигнализацию 2) для часто повторяющихся деталей необходимо разработать схемы строповки и строго их придерживаться при работе 3) если используются специальные подъемные механизмы, релюнтник должен изучить их устройство и правила эксплуатации 4) в условиях ремонтных заводов и крупных ремонтных баз необходимо иметь кантователи, обеспечивающие безопасное переворачивание деталей в процессе пригонки 5) при использовании кранов для выполнения протяжки необходимо тщательно отработать сигнализацию с тем, чтобы пригоняемая деталь не была сброшена на пол, что может привести к травмированию 6) при обработке направляющих электрс жцированными шлифовальными приспособлениями необходимо обеспечить электробезопасность, защиту от разрыва абразива, отсутствие выступающих деталей, могущих зацепить одежду рабочих, обслуживающих приспособление 7) при протяжке вручную следует к перемещаемым деталям крепить планки или другие приспособления, предохраняющие руки от ушибов 8) при использовании для притирки механизмов ремонтируемой машины надо обезопасить ремонтный персонал от захвата механизмами, закрывая все зубчатые передачи. [c.226]

Применение. А. чрезвычайно быстро нашли широкое применение в различных отраслях пром-сти, гл. обр. в машиностроении. Тотребление их особенно возросло за последние 15—20 лет в связи с переходо.м на массовое производство стандартных сменных деталей, требующих большой точности. Основными потребителями А. являются авто-, авиа-, станко- и паровозостроение. Процессы доводки и притирки , широко распространенные в современной технике, осуществляются путем использования тончайших абразивных порошков, к-рые сглаживают все неровности с обрабатываемой поверхности. Немалую роль играют Л. при заточке различных инструментов. Исключительно важное значение имеет обработка А. оптич. стекол, зеркал и прочих видов стекла. Деревообрабатывающая и кожевенная пром-сти широко применяют абразивную шкурку для сглаживания неровностей и придания дереву и коже гладкой поверхности. Бумажная пром-сть использует А. в производстве древесной массы орудием, расщепляющим древесину, служит здесь дефибрерный камень. Жернова, истирающие хлебные зерна в муку, также представляют собой один из видов абразивных изделий. [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...