Рихтовка крановых путей по высоте

Для повышения эксплуатационной надежности работы мостовых кранов и увеличения срока службы несущих строительных конструкций зданий разработан и внедрен ряд проектных конструктивных решений и рекомендаций по рихтовке крановых путей. При их внедрении на предприятиях необходимо брать за основу результаты детальной геодезической съемки положения крановых путей по высоте и в плане. Помимо этого, следует производить дополнительные измерения, определяющие положение [c.326]

Рихтовка крановых путей по высоте [c.330]

Выбор проектного решения по рихтовке крановых путей зависит от конструкции и материала, из которого изготовлены крановые балки и опорные элементы, способов крепления крановых балок к колоннам каркаса здания, конструкции крепления рельсов к крановым балкам, а также от смещения кранового пути по высоте. [c.330]

Рихтовку крановых путей по высоте можно выполнять двумя способами [c.330]

Ниже рассмотрены наиболее распространенные методы рихтовки крановых путей по высоте. [c.330]

После выполнения рихтовки крановых путей по высоте в рассмотренных выше примерах рельсовый путь следует установить в проектное положение, совместив ось рельсового пути с осью крановых балок. После проверки правильности положения смонтированных конструкций крановых путей крепежные гайки должны быть закреплены установкой контргаек. Повторная подтяжка крепежных болтов производится под нагрузкой. [c.340]

Рис. 10.30. Рихтовка крановой балки по высоте путем обрезания ее у опоры 1 — металлическая колонна 2 — существующая металлическая крановая балка 3 — соединительный элемент 4 — опорная конструкция (швеллер) 5 — элемент усиления при опускании крановой балки более чем на 100 мм 6 — опорная пластина с ребром жесткости 7— верх крановой балки до рихтовки 8 — верх крановой балки после

Вертикальный подъем крановой балки на высоту более 100 мм (рис. 10.25) выполнен путем приварки дополнительного опорного столика требуемой высоты к существующему опорному столику. В верхней полке дополнительного столика просверливаются отверстия под болты. Крановая балка устанавливается на дополнительный опорный столик и крепится к нему болтами ось крановой балки после рихтовки должна совпадать с осью этого столика. [c.334]

Рис. 10.31. Рихтовка металлических краловых путей по высоте с использованием овальных отверстий в нижней полке крановой балки 1 — железобетонная колонна 2— существующие анкерные болты 3 — металлическая крановая балка 4 — ось крановой балки до рихтовки

Рихтовка железобетонных крановых путей по высоте и в плане выполняется с применением подливки (набетонки) поверх существующей крановой балки (рис. 10.26 и 10.27). Для ее выполнения необходимо освободить от крепления и демонтировать крановые рельсы. Во избежание наращивания анкерных болтов, предусмотренных для крепления рельсов, на них крепятся уголки (см. рис. 10.26) или металлические подкладки (см. рис. 10.27). К вертикальным полкам уголков и к металлическим подклад-334 [c.334]

Рис. 10.26. Рихтовка железобетонных крановых путей по высоте в в плане с применением набетонки и устройством новых анкерных болтов, привариваемых к полке уголка, закрепленного существующими болтами 1 — крановая железобетоннш балка 2 — существующие анкерные болты 3 — армированная набетонка 4 — уголок 5 — щпилька, приваренная к вертикальной полке уголка 6 — упругая подкладка из транспортерной ленты 7 — лапка 8 — крановый рельс 9 — ось рельса до рихтовки 10 — ось

Рис. 10.29. Рихтовка крановой балки по высоте путем подрезки опорной ветви колонны 1 — металлическая колонна 2 — металлическая крановая балка 3 — элементы усиления 4 — подрезка колонны 5 — элемент усиления при опускании крановой бгшки более чем на 100 мм 6 — верх крановой балки до рихтовки 7 — верх крановой балки после

При отклонении конструкций от проектного положения нарушение высотных отметок крановых конструкций устраняется путем установки подкладок, не более двух (при большем числе прокладок необходима строжка их поверхности), под опорные части крановых балок, прецварительно ослабив узлы крепления балок к колоннам. Подкладки следует прикрепить к опорным частям колонн сваркой. После рихтовки по высоте необходимо восстановить узлы крепления крановых конструкций к колоннам. При этом узлы крепления вертикальных связей должны быть распущены, а после установки подкладок установлены. [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...