Приготовление асфальтовых лаков

Приготовление асфальтовых лаков [c.131]

ПРИГОТОВЛЕНИЕ АСФАЛЬТОВЫХ ЛАКОВ [c.120]

Общий ход процесса приготовления масляных асфальтовых лаков заключается в следующем. Асфальты загружают в котел, нагревают до 270—280° к расплавленному асфальту прибавляют нагретое до 200° льняное масло (сырое или слабо полимеризованное), температуру сплава снова повышают до 280° и при этой температуре уваривают сплав до заданной вязкости. Затем охлаждают до 240— 250°, прибавляют смесь пиролюзита с глетом и размешивают до полного растворения. Окончание сплавления контролируют по прозрачности капли сплава на стекле. Следует помнить, что в результате реакции между смесью пиролюзита и глета с маслом и асфальтом образуется значительное количество пены поэтому, во избежание ухода масла из котла, смесь пиролюзита с глетом следует прибавлять частями и лучше предварительно смешанную с маслом. В смеси не должно содержаться даже следов воды. В случае появления пены ее сбивают мешалкой. Когда сплавление закончено и заданная вязкость достигнута, нагрев прекращают, содержимое котла охлаждают до 150—180°, прибавляют растворитель, размешивают и перекачивают в отстойники. Лаку дают несколько дней выстоять, пока не установится постоянная вязкость, затем его ставят на тип, фильтруют и разливают. [c.121]

Свойства масляных лаков. К свойствам самих лаков относятся цвет, степень прозрачности, запах, консистенция, способность к нанесению лаков кистью и другими способами, текучесть, продолжительность сушки, способность смешиваться с красками и др. К свойствам твердой лаковой пленки блеск, твердость, эластичность, прочность к воде, прочность связи с поверхностью, прочность к к-там и щелочам, к нагреванию, способность к полировке, тиснению и др. Цвет лака зависит от цвета примененной смолы, количества и цвета жирного масла и способа приготовления. Масляные лаки за исключением асфальтовых бывают от светложелтого до темнокоричневого цвета. Степень прозрачности лака играет очень важную роль. Требуется, чтобы лак (за исключением матовых и других специальных лаков) был совершенно прозрачным и не выделял никакого осадка. Запах [c.103]

Ниже приведены некоторые рецептуры асфальтовых масляных лаков и их приготовление. [c.132]

Для приготовления асфальтовых лаков применяют стацио-шарные котлы с мешалками (см. стр. 119 и далее). После каждой варки их следует тщательно вычищать, так как оседающие на дно примеси задерживают передачу тепла и ускоряют прогорание днища. [c.131]

Для приготовления асфальтовых лаков применяют стационарные котлы с мешалками (см. стр. 90). Обычно в лаковарочном цехе для приготовления асфальтовых лаков выделяют определенные котлы, которые после каждой варки должны тщательно вычищаться, так как оседающие на дно при варке асфальтов примеси задерживают передачу тепла и ускоряют прогорание днища. [c.120]

В кровельной пром-сти — для приготовления кровельных картонов, пропитанных битумами, и приклеивающих материалов (рубероида, пергамина, клебемасс и т. д.). 3) В лакокрасочной пром-сти — для приготовления асфальтовых лак-ов. 4) В элетггротехнич. пром-сти — для изготовления кабельных масс и различного рода изоляционных материалов. [c.403]

Пенометод. Этот метод состоит в получении жидкого шликера, состоящего из глины, шамота и смешения с пеной. Для приготовления пены применяется канифольное мыло в количестве 0,5% от веса сухой глины. Прп -смешении шликера с пеной образуется пеномасса с равномерно распределенными мелкими воздушными порами. Пеномасса разливается в фермы, смазанные асфальтовым лаком. Сушка форм производится при температуре 75—85° С в течение 48 часов, при этом происходит усадка изделий от 5 ДО 12%. [c.100]

Для пропитки обмоток и хлопчатобумажной изоляции применяют масляные, битумные, асфальтовые, асфальтобитумные и смоляные лаки. Масляные лаки изготовляют на базе льняного масла, придающего этим лакам высокую электрическую прочность. Большинство масляных лаков имеют хорошую маслостойкость и теплостойкость. При приготовлении их разбавляют уайт-спиритом или лаковым керосином. Битумные и асфальтобитумные лаки черного цвета. Они имеют высокую электрическую прочность, но немаслостойки и неэластичны. Смоляные лаки получают из естественных и искусственных смол с добавлением растворителей. Естественные лаки — шеллак, канифоль искусственные — гли-фталевый, бакелитовый, полихлорвиниловый. Для придания нужного цвета и большей механической прочности к лакам добавляют пигменты. Лаки со специальными добавками называют эмалями. В табл. 58 приведены некоторые характеристики лаков и эмалей. [c.184]

Ддя того чтобы получить Фиг. 2. на вытравленном штриховом офорте,затенения различной силы, наносят на вымытую после травления пластинку кистью серный цвет, растертый на прованском масле, или смесь из равных частей соды, нашатыря и медного купороса, разбавленного уксусом, или (по цинку) крепкуЮ азотную крхслоту. Доску все время подогревают. После чего,- смыв пластинку, процесс этот повторяют для получения более темных мазков. Оттиск с такой пластинки имеет вид рисунка пером, подкрашенного кистью., и носит название л а в и с. Для того чтобы получить сплошные ровные плоскости различного по силе тона, офортную пластинку запыливают в специальном ящике или от руки канифольной или асфальтовой пылью и подогревают, чтобы пылинки слегка расплавились и пристали к доске. Запыливание можно заменить обливанием доски раствором смолы или канифоли в спирте. После испарения спирта на пластинке получается слой мелких смоляных зерен. Приготовленную т. о. пластинку, закрыв предварительно жидким лаком места, к-рые должны на оттиске остаться белыми, опускают в слабую кислоту, применяя ступенчатое травле-ние, после чего пластинку смывают. Оттиск, полученный с такой доски, называется акватинтой он имеет вид рисунка, покрытого тоном, с четко разграниченными планами. [c.242]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...