ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Поливо-моечные машины из "Эксплуатация техническое обслуживание и ремонт машин для уборки городских территорий " Поливо-моечные машины предназначаются для мойки проездов с усовершенствованными покрытиями, поливки улиц и зеленых насаждений, а также для пожаротушения. [c.30] Эксплуатируется несколько типов поливо-моечных машин, отличающихся емкостью цистерны, типом базового шасси и некоторыми конструктивными особенностями. [c.30] Специальное оборудование поливо-моечной машины ПМ-130 (рис. 7) смонтировано на шасси грузового авто-.мобиля ЗИЛ-130. Машина изготовляется в двух вариантах основной — без прицепной цистерны и дополнительный — с прицепной цистерной. [c.30] Цистерна крепится к лонжеронам шасси автомобиля. [c.31] Внутри цистерны установлены сливная труба, через которую выливается избыток воды при переполнении цистерны, и волнорезы. Полезная емкость цистерны в зависимости от эксплуатационных условий 5000 и 6000 л. [c.31] Центробежный насос приводится от двигателя автомобиля через коробку перемены передач, коробку отбора мощности, карданную передачу. [c.32] Управление насосом и центральным клапаном осуществляется водителем из кабины машины. [c.32] Для мойки лотков улиц применяются насадки, обеспечивающие качественную мойку при минимальном расходе воды. [c.32] В машине имеется устройство для крепления стендера и место для укладки шлангов. [c.32] С фильтром, от которого к заднему днищу цистерны идет труба. Наружный конец трубы при помощи рукава соединяется с прицепной цистерной. Управление вторым центральным клапанам находится в кабине водителя. [c.32] Специальное оборудование поливо-моечной машины КПМ-64, смонтированное на шасси грузового автомобиля ЗИЛ-130, состоит из основной и прицепной цистерн, насоса, трубопроводов, центрального клапана, фильтра и очистителя (рис. 10). Спереди машины установлены два управляемых насадка, регулирование которыми осуществляется из кабины водителя при помощи гидравлических приводов. Для заполнения цистерны водой из водоемов на машине установлено газоотборное вакуумное устройство. Оно создает разрежение в полости рабочего колеса центробежного насоса и всасывающего трубопровода. Конструкция остальных узлов аналогична машине ПМ-130. [c.33] Специальное оборудование поливо-моечной машины ПМ-10 смонтировано на шасси автомобиля ЗИЛ-164 (рис. 11). Конструкция агрегатов и узлов машины аналогична ПМ-130 без прицепной цистерны. Основная разница заключается в типе базового шасси, конструкции сопел и форме цистерны. [c.34] Поливо-моечная машина Д-298 (рис. 12) несколько отличается от машины ПМ-10. Цистерна этой машины имеет овальную форму, внутри которой установлен указатель уровня воды. [c.35] Производительность при расстоянии до заправки водой 1,5 км в тыс. [c.36] Вернуться к основной статье