Внутренняя коррозия необогреваемых котельных элементов

ВНУТРЕННЯЯ КОРРОЗИЯ НЕОБОГРЕВАЕМЫХ КОТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ [c.107]

Рассмотрение отечественных и зарубежных материалов по внутренней коррозии барабанных котлов высокого давления, а также имеющийся опыт эксплуатации позволяют сделать некоторые выводы. Прелсде всего, становится очевидным, что для котлов разных параметров, конструкции, совершенно различного уровня теплонапряжений и качества питательной воды не может быть одного, в равной мере эффективного, т. е. универсального, метода коррекционной водообработки. Особую актуальность приобрела оптимизация водно-химического режима барабанных котлов давлением 15,5 МПа с высоким уровнем тепловых нагрузок. Центральной задачей является организация условий для создания на всей внутрикотловой поверхности качественных заи итных пленок и поддержание их в неповреждаемом состоянии в процессе эксплуатации. За счет высокого качества этих пленок в решающей мере должна обеспечиваться защита внутренней поверхности как обогреваемых, так и необогреваемых котельных элементов от коррозии под нагрузкой и от стояночной коррозии. При рационализации водно-химического режима следует учитывать важность предупреждения образования на внутрикотловой поверхности опасных (пористых, рыхлых, малотеплопроводных) отложений. В то же время для успешной борьбы с внутренней коррозией теплопапряженпых барабанных котлов высокого и сверхвысокого давления во многих слу- [c.24]

Некоторые конструктивные факторы. Выше (см. 2.2— 2.6) уже обращалось внимание на важную роль конструктивных факторов в борьбе с внутрикотловой коррозией. Так, коррозионное растрескивание металла барабанов, изготовленных из сталей 22К и 16ГНМ, в большинстве случаев удавалось предотвращать за счет закругления кромок трубных отверстий, установки защитных рубашек на вводах в барабан относительно холодных (или горячих) потоков, устройства парового (водяного) разогрева барабанов, повышения толщины стенки на 15—20 мм и уменьшения внутреннего диаметра с 1800 до 1600 мм (барабаны из стали 16ГНМА). Предупреждение повреждений гнутых участков необогреваемых труб в результате коррозионной усталости потребовало обеспечения дренируемости этих участков, уменьшения овальности гибов и повышения их толщины. Одним из определяющих условий предотвращения стояночной коррозии внутренней поверхности пароперегревателей и экономайзеров является возможность их опорожнения при простоях котлов. Повреждений камер и коллекторов из-за коррозионно-термической усталости во многих случаях удается избежать предупреждением попадания сравнительно холодного потока на горячую поверхность металла. Нередко удавалось существенно ослабить или прекратить внутреннюю коррозию под напряжением различных узлов, труб, штуцеров за счет снятия дополнительных механических и термических нагрузок, вызываемых защемлением котельных элементов, отсутствием свободы их перемещений при изменении температуры, концентрацией напряжений в неудачно выполненных сварочных и других соединениях. [c.222]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...