Восстановление и комплектовка деталей

Восстановление и комплектовка деталей [c.227]

ВОССТАНОВЛЕНИЕ И КОМПЛЕКТОВКА ДЕТАЛЕЙ [c.213]

Непосредственно процесс формирования свойств и характеристик у ремонтируемых изделий состоит из основных и вспомогательных работ. Соверщенствование основных работ — мойки, разборки, дефектации, восстановления и изготовления деталей, комплектовки, сборки, испытания, окраски — основа получения требуемых показателей качества у ремонтируемых автомобилей и агрегатов. Немалая роль в создании условий для формирования оптимальных показателей качества у ремонтируемых изделий отводится и вспомогательным работам — ремонту промышленного оборудования, снабжению рабочих мест инструментом и приспособлениями, контролю качества, обеспечению запасными частями, материалами и энергией, транспортным работам. [c.20]

К основным технологическим процессам относятся разборка, мойка, контроль и сортировка (дефектация), восстановление и изготовление деталей, комплектовка, сборка, приработка и испытание, окраска к вспомогательным работам транспортные, складские, ремонт оборудования и производственных помещений, обеспечение инструментом, технический контроль, энергоснабжение. [c.88]

Детали, требующие ремонта, проходят по заранее заданным маршрутам восстановления и поступают на пост комплектовки. Перемещение деталей по маршрутам производится также подвесными конвейерами с адресными устройствами. [c.96]

Для оценки приспособленности машин к капитальному ремонту проводят пробный его ремонт на ремонтном предприятии, при котором определяют путем хронометрирования затраты времени на разборку-сборку и трудоемкость разборочно-сборочных работ, возможность использования ремонтно-технологической оснастки, приспособлений и оборудования, имеюш,егося на ремонтном предприятии, приспособленность сборочных единиц и деталей к очистке и мойке, разборке, дефектации, восстановлению, комплектовке, сборке, обкатке и испытанию. [c.273]

Выполнение работ по ремонту автомобилей и восстановлению изношенных деталей с высокой производительностью, требуемым качеством и надежностью немыслимо без применения современной технологии, механизированного и автоматизированного оборудования. При разборке и сборке сопряжений на ремонтных предприятиях используются прессы, съемники, гайковерты, специальные стенды и приспособления. Процессы контроля и сортировки, комплектовка, окраска выполняются вручную с применением несложных приспособлений и инструмента. Испытание отремонтированных узлов и агрегатов производится на специальных механизированных стендах. [c.268]

В производственном процессе ремонта автомобилей подлежат механизации и автоматизации следующие технологические процессы разборка, мойка, контроль и сортировка комплектовка, сборка, испытание узлов и агрегатов, восстановление деталей (табл. 44). [c.270]

При капитальном ремонте производятся полная разборка автомобиля на агрегаты и агрегатов на узлы и детали сортировка деталей на годные, требующие ремонта, и негодные восстановление или замена изношенных деталей, переклепка рамы комплектовка и сборка узлов и агрегатов, испытание и регулировка агрегатов сборка автомобиля и испытание его пробегом. [c.310]

Первая подсистема представляет сдбой совокупность отдельн 1Х стадий технологического процесса ремонта (мойку, дефек-товку деталей, восстановление изношенных поверхностей и других точностных характеристик деталей и сборочных единиц, обеспече-нр необходимой шероховатости и физико-механических свойств, приемочный контроль деталей, комплектовку, сборку, испытание, окраску и приемочный контроль отремонтированных изделий) и представляет собой объект управления. [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...