Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Смешанное корригирование

Смешанное корригирование — это такое исправление зубчатого зацепления, когда его улучшение происходит одновременно за счет изменения угла зацепления и изменения распределения высот головки и ножки зуба.  [c.148]

При высотном и смешанном корригировании изменяются высота головки и ножки зуба по сравнению с нормальным зацеплением.  [c.106]

С точки зрения изменения геометрических элементов зубчатого зацепления различают высотное корригирование, корригирование по углу зацепления и смешанное корригирование.  [c.244]


В зубчатом зацеплении, подвергнутом корригированию по углу, угол зацепления не равен 20°. При смешанном корригировании в рассчитываемых зубчатых колесах отличаются от нор-  [c.244]

Для избежания явления подрезки существуют несколько способов корригирования профилей зубьев. В практике применяются три способа корригирования высотное, угловое и смешанное. Наиболее распространенным способом является последний.  [c.295]

Однако при высотном корригировании угол зацепления не изменяется при смешанном же кор(ригировании меняется и угол зацепления. Корригированные колеса изготовляются методом обкатки нормальным стандартным инструментом (рейка, червячная фреза). На фиг. 86 показана стандартная инструментальная рейка. Средняя линия рейки П —II называется модульной. На ней толщина зуба равна ширине впадины. В процессе на(резания зубьев делительная прямая рейки II—II катится без скольжения по начальной окружности колеса. Высотное корригирование характеризуется смещением рейки к центру О или от центра при этом модульная прямая занимает различные положения относительно делительной прямой.  [c.106]


Смотреть страницы где упоминается термин Смешанное корригирование : [c.297]    [c.106]   
Смотреть главы в:

Теория механизмов и детали точных приборов  -> Смешанное корригирование



ПОИСК



I смешанные

Корригирование



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте