Автоматические линии для обработки поворотных кулаков автомобиля ГАЗ

Примером совмещенного шлифования с применением копирной правки является одновременное шлифование трех шеек и одного прилегающего торца поворотного кулака автомобиля ЗИЛ-130 (рис. 223). Особенности данной операции — крайние обрабатываемые шейки разнесены на 70 мм друг от друга, при этом необходимо обеспечить точность шейки с допуском 17 мкм и шероховатость поверхности Ra 0,6 для детали из незакаленной стали 40Х в условиях поточной обработки в автоматической линии. Для выполнения этих требований необходима прецизионная правка кругов с минимальными упругими отжатиями в правящем копирном устройстве шлифование осуществляют при сравнительно невысокой интенсивности резания, чтобы сохранять возможно дольше микрорельеф режущей поверхности и профиль режущей кромки, а также не вызывать значительных отжатий в технологической системе. Этим можно объяснить что, несмотря на хорошую подготовку детали до шлифования и снятие сравнительно малых припусков (0,4 - 0,3 мм на диаметр), шлифование ведется при черновой подаче 0,S мм/мин и чистовой подаче 0,2 мм/мин. Время рабочего цикла составляет 50 с. Стойкость круга между правками - 30 деталей. [c.601]

В эксплуатации автоматических линий важную роль играет рациональный способ удаления стружки. Для транспортирования стружки применяют различные виды конвейеров, а также транспортируют ее с помощью потока СОЖ. Существуют автоматические линии, в том числе переналаживаемые, на которых транспортирование заготовок выполняют роботы. На рис. 32 показана переналаживаемая линия, предназначенная для обработки двух модификаций поворотных кулаков (/к — массой 8 кг Пк — массой 12 кг) грузовых автомобилей (производительностью 50 щт/ч), поступающих после токарной обработки на другой автоматической линии. Подаваемые конвейером Т заготовки оператор устанавливает на позицию I агрегатного станка С1 для сверления и развертывания базового отверстия, проверяет их на контрольном стенде /П и укладывает в вращающийся накопитель Н1. Робот Р1 забирает заготовку из накопителя Н1, подает ее на позицию продувки Я1, поворачивая при этом для полной очистки от стружки, и перемещает в вертикальном положении над позицией II фрезерного станка С2 с двумя фрезерными головками. На столе станка установлено два приспособления первое для базирования и крепления заготовки во время фрезерования от позиции II до позиции III, а второе — для базирования и крепления заготовки во время фрезерования от позиции III до позиции IV. При отводе стола в исходную позицию II подается приспособление без заготовки, робот Р опускается, продувает приспособление, позиционирует заготовку на приспособлении и дает команду на ее крепление, после чего отводится и дает команду на начало рабочего цикла. Устройство, смонтированное на позиции III, опускается, продувает приспособление, снимает обработанную заготовку, после чего стол возвращается в исходное положение (позиция II) и устанавливает заготовку во втором приспособлении, которое вместе со столом перемещается на позицию IV, завершая фрезерование. Робот Р2 снимает заготовку с позиции IV, подает ее на установку П2 для продувки и устанавливает в вертикальном положении на позицию V фрезерного станка СЗ, рабочий цикл которого аналогичен [c.468]

Методику кратковременных эксплуатационных исследований работоспособности автоматических линий рассмотрим на примере многоучастковой и многопоточной линии обработки поворотного кулака автомобиля (рис. 7.17). [c.195]

Назовем еиде один характерный признак новых автоматических линий МЗАЛ. После снятия обрабатываемой детали на разгрузочной позиции спутник поступает в моечную машину, встроенную в линию, где очищается от стружки. Иногда моечная машина размещается между рабочими позициями. Так, в линии обработки поворотного кулака автомобиля после развертывания отверстий под шкворень отверстия промываются, после чего [c.239]

Рассмотренную компоновку применяют во многих автоматических линиях при обработке валов. Токарные, шлифовальные и другие станки устанавливают вдоль транспортера. На линии можно выполнять последовательную или параллельную обработку. К линии с параллельной обработкой относится работающая на ГАЗе автоматическая линия японской фирмы Ниппей для шлифования шеек поворотных кулаков автомобилей. Все шлифовальные станки выполняют одну и ту же операцию, что необходимо для получения заданного такта выпуска. [c.68]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...