Порядок осмотра тепловозов

ПОРЯДОК ОСМОТРА ТЕПЛОВОЗОВ [c.102]

ПРИЛОЖЕНИЕ 6 рекомендуемый ПОРЯДОК ОСМОТРА ТЕПЛОВОЗА [c.154]

При каждой смене локомотивных бригад рекомендуется соблюдать следующий порядок осмотра тепловоза [c.154]

ПОРЯДОК ОСМОТРА ТЕПЛОВОЗА [c.199]

Рекомендуется следующий порядок осмотра тепловоз (рис. 92) [c.144]

Приложение 5. ПОРЯДОК ОСМОТРА ТЕПЛОВОЗА [c.201]

На ремонтных заводах деревянные полы заменяют на металлические Устанавливают щитки в наиболее опасных местах, чтобы предупредить попадание масла или топлива на горячие части глушителя (при появлении трещины). На большинстве тепловозов дюритовые соединения заменены фланцевыми. Введен специальный порядок осмотра реверсора. Для выявления внутренних пороков поршней применен магнитный и ультразвуковой контроль. [c.101]

Каждая бригада может установить свой порядок осмотра в зависимости от опыта работы и распределения обязанностей между машинистом и помощником, однако машинист обязан лично осмотреть узлы и детали тепловоза, от которых зависит безопасность движения. [c.173]

Приемка тепловоза или дизель-поезда после деповского осмотра или ремонта производится локомотивной бригадой на деповской смотровой канаве. Это позволяет более тщательно осмотреть тепловоз и проверить качество произведенного осмотра или ремонта. Однако, прежде чем приступить к приемке, локомотивная бригада обязана ознакомиться с объемом дополнительного ремонта, который был выполнен в соответствии с записью, произведенной сдающей бригадой. После этого локомотивная бригада производит осмотр тепловоза, порядок и объем которого был изложен в 55. [c.188]

Технический осмотр поездных электровозов и тепловозов выполняют высококвалифицированные слесаря в специально устроен-йых и оснащенных пунктах. Размещение и порядок работы таких пунктов, обслуживающих локомотивы приписного парка, устанавливает начальник железной дороги, а локомотивов, обращающихся между дорогами,— Главное управление локомотивного хозяйства. [c.245]

В некоторых депо практикуется и такой порядок, когда начальник депо исходя из местных условий устанавливает график распределения обязанностей по уходу за отдельными узлами тепловоза и тепловозом в целом между локомотивными бригадами разных депо приписки. График рассчитан на один или несколько рейсов или на время от одного до другого профилактического осмотра и является обязательным для всех бригад, к какому бы депо они не были приписаны. Исполнение графика контролируется принимающей локомотивной бригадой. [c.173]

Подготовка тепловоза к работе начинается с его приемки и осмотра, порядок которых был изложен в предыдущей главе. [c.180]

На рис. 229 показан примерный рекомендуемый порядок осмотра тепловоза ЧМЭЗ. Осмотр экипажа машнист начинает с правой стороны тепловоза. Осматривает заднюю тележку, топливный бак, переднюю тележку, переднюю автосцепку и далее продолжает осмотр с левой стороны, заканчивая задней автосцепкой. Затем машинист, поднявшись по правой задней лестнице главной рамы тепловоза, осматривает аккумуляторную батарею и проходит в кабину для осмотра пульта и аппаратной камеры, проверки секвенции и т. д. [c.392]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...