Исследование идеальных циклов двигателей внутреннего сгорания

Для исследования идеальных циклов двигателей внутреннего сгорания часто бывает более удобным изображение их в координатах Т — 5. [c.140]

ИССЛЕДОВАНИЕ ИДЕАЛЬНЫХ ЦИКЛОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ [c.178]

При изучении и исследовании идеальных циклов паровых машин, так же как и ранее, при изучении идеальных циклов двигателей внутреннего сгорания, рассматриваются только основные, определяющие цикл, процессы, совершаемые рабочим телом. [c.148]

Циклы, рассматриваемые в термодинамике, являются идеальными. Они могут только условно характеризовать работу реальных тепловых двигателей или теплосиловых установок. Несмотря на это, исследование их экономичности имеет большое значение. Термические к. п. д. этих циклов оказывают решающее влияние на общую экономичность установок. Об этом будет подробно сказано при рассмотрении идеальных циклов двигателей внутреннего сгорания и различных теплосиловых установок. [c.99]

В книге изложены основные законы термодинамики. Рассмотрены уравнения состояния идеальных и реальных газов. Особое место уделено изложению метода исследования термодинамических процессов, термодинамики газового потока и циклам двигателей внутреннего сгорания. [c.2]

Известно, что при исследовании термодинамических процессов условия, в которых они протекают, принимают идеальными (не существующими в действительности). Рассмотрим идеальные термодинамические циклы двигателя внутреннего сгорания. [c.223]

При исследовании идеальных термодинамических циклов поршневых двигателей внутреннего сгорания обычно определяют количество подведенной и отведенной теплоты, основные параметры состояния рабочего тела в типичных точках цикла, причем температуры в промежуточных точках вычисляют как функции начальной температуры газа вычисляют термический к. п. д, цикла по основным характеристикам и производят анализ термического к. п. д. [c.260]

Изменение к. п. д. идеального воздушного цикла Отто показано верхней кривой на рис. 16-5. Сравнение этой кривой с соответствующей кривой для реального двигателя внутреннего сгорания Отто > (рис. 16-5) показывает, что исследование идеального воздушного цикла дает величину к. п. д., значительно превосходящую к. п. д. реального двигателя, хотя в общем кривые сходны между собой. [c.149]

Исследование процессов, происходящих в цилиндре двигателя внутреннего сгорания, и оценка факторов, влияющих на к. п. д. этих процессов, производится путем рассмотрения идеальных циклов. При этом принимается, что рабочим телом в них является идеальный газ и что совершаемый в двигателях круговой процесс является замкнутым и обратимым. Эти идеальные циклы, имея в основном сходство с действительными процессами, происходящими в машинах, отличаются от последних прежде всего тем, что [c.108]

Такой диаграммой удобно пользоваться при исследовании процессов и циклов, протекающих в рабочих телах, которые можно принимать за идеальные газы. Это допустимо, например, при исследовании рабочего процесса воздушных и некоторых газовых компрессоров, двигателей внутреннего сгорания, газотурбинных установок и т. п. В качестве примера в приложении дана диаграмма T—S для воздуха, который принимается за идеальный газ. [c.99]

Исследованне идеальных циклов двигателей внутреннего сгорания [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...