Организация работы вокзала

Технологический процесс работы вокзала должен обеспечивать культурное обслуживание пассажиров, сокращение до минимума затрат времени на выполнение различных операций, связанных с отправлением и прибытием пассажиров. Для этого необходимо четкое взаимодействие всех подразделений вокзала, увязка их работы с расписанием движения пассажирских поездов, разработка прогрессивных норм времени на вьшолнение каждым работником вокзала операций по обслуживанию пассажиров, четкая организация работы билетных и багажных касс, справочных бюро, камер хранения ручной клади и т. п. Особенно важно организовать работу билетных касс так, чтобы обеспечивалось быстрое получение пассажирами проездных билетов и исключалась возможность отправления поездов со свободными местами при наличии пассажиров (см. комментарий к ст. 126). [c.270]

Технологический процесс работы вокзала должен обеспечить культурное обслуживание пассажиров в период пребывания их на вокзале, сокращение до минимума затраты времени на выполнение различных операций, связанных с отправлением и прибытием пассажиров. Это достигается четкой увязкой работы каждого подразделения вокзала во времени с расписанием движения пассажирских поездов специализацией вокзальных помещений, обеспечивающей рациональную последовательность операций, связанных с отправлением или прибытием пассажиров наилучшей регулировкой пассажиропотоков от привокзальной площади до платформ и обратно установлением прогрессивных норм времени и выработки для работников вокзала организацией работы билетных и багажных касс, справочных бюро и радиоузлов, камер хранения ручной клади и др. [c.220]

Организация справочной работы требует, чтобы каждый работник вокзала (дежурный по залу, носильщик и др.) мог дать пассажиру необходимые объяснения по большинству интересующих его вопросов. Посадке пассажиров в поезд должна предшествовать заблаговременная, исчерпывающая информация о времени ее начала, номере платформы, номере поезда и конечном пункте его следования, о предполагаемом сокращении стоянки транзитного пассажирского поезда в случае его опоздания, а также о проходах, через которые будет производиться выпуск пассажиров, о порядке выхода их на посадку. Посадка пассажиров дальнего следования на начальных станциях должна производиться заблаговременно, не менее чем за 40 мин до отправления поезда. [c.221]

Много времени в процессе работы учреждений занимают разговоры по телефону. В милиции, военных и некоторых других учреждениях заведен твердый порядок, что работник, отвечающий на телефонный звонок, начинает разговор с приветствия и называет свою фамилию, должность и организацию. Например, отдел доставки 142-го отделения связи, оператор Петрова слушает . Это правило следует ввести и на железнодорожном транспорте. Например, на звонок должен быть ответ дежурный по вокзалу Амосов слушает или пригородная касса вокзала, кассир Соболева слушает . [c.144]

Таким образом, автоматизация и механизация билетно-кассовых операций освободила кассиров от необходимости нахождения и ручного заполнения и компостирования билетов, облегчила условия их работы, создала широкие возможности для улучшения и ускорения составления отчетности по пассажирским перевозкам, сэкономила значительное время для пассажиров. Однако само по себе наличие механизмов, насыщенность ими вокзалов и касс до конца не решают все вопросы повышения производительности и улучшения условий труда кассиров и экономии времени пассажиров, а также улучшения использования техники. Немаловажную роль играет удачное размещение машин в кассе, т. е. организация рабочего места кассира, и наиболее эффективное расположение авто.матов в помещениях вокзала и станции. В проектах новых вокзальных [c.368]

Современный крупный вокзал представляет собой большое и разнообразное хозяйство, работающее по утвержденному технологическому процессу. Правильно разработанный технологический процесс, основанный на широком применении передовых методов труда и максимальной механизации и автоматизации основных операций, обеспечивает наилучшее обслуживание пассажиров с сокращением до минимума времени, затрачиваемого ими на вокзале. Технологический процесс должен предусматривать прежде всего наиболее рациональную организацию потоков пассажиров, посадки и высадки их, четкую организацию информационно-справочного дела, прогрессивную организацию и технологию работы билетных касс (на крупных и средних вокзалах с централизованным управлением продажей билетов), технологию работы автоматических камер хранения и багажных отделений, а также своевременную и высококачественную уборку вокзальных помещений, платформ и привокзальных площадей, отличное культурно-бытовое обслуживание пассажиров. [c.337]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...