Сопряжение элементов продольного профиля

Рис. 8. Сопряжение элементов продольного профиля в вертикальной плоскости

Сопряжение элементов продольного профиля [c.176]

Кривые, которые сопрягают элементы продольного профиля в вертикальной плоскости, периодически проверяют. Все обнаруженные недостатки устраняют. Правильность сопряжения элементов продольного профиля проверяют так, как об этом было изложено в 50 главы IX. [c.310]

ПО НАПРАВЛЕНИЮ В ПЛАНЕ И СОПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ [c.36]

Сопряжение элементов продольного профиля в вертикальной плоскости производится при помощи круговых кривых достаточно большого радиуса. Эти кривые называются сопрягающими кривыми. [c.194]

Сопряжение элементов продольного профиля в вертикальной плоскости 194 Сортировка щебня 571 Состав балластных материалов гранулометрический 111, 119 [c.594]

При втором способе сопряжений — малыми элементами переменной крутизны — требуется, чтобы длина отдельных элементов была не менее 25 м и общее протяжение сопряжения было не корр-че допускаемого наименьшего протяжения элемента продольного профиля для данной линии. Алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля по техническим условиям проектирования не должна превышать для железных дорог I категории 1 /оо> П категории — 1,5 /00 и П1 категории — 2 /оо. [c.477]

Сопряжение смежных элементов продольного профиля, алгебраическая разность уклонов которых превышает допускаемую, проектируют посредством разделительных площадок или элементов переходной крутизны в соответствии со СНиП П-39-76. [c.53]

Вертикальное движение 2 одного из сопряженных элементов шестерни 4 или колеса 1 управляет длиной пятна контакта путем перемещения его по длине зуба к носку или пятке (рис. 133, б). В отдельных конструкциях притирочных станков продольное перемещение пятна контакта производят с помощью поворота 3 шестерни 4 вокруг оси А—А, проходящей приблизительно через секунду длины зуба. При продольном перемещении пятно контакта изменяет свое положение и по высоте профиля зуба, переходя из среднего положения на головку или ножку зуба. [c.244]

Продольный профиль трассы, называемый проектной линией, представляет собой развертку трассы на вертикальную плоскость. Элементы (участки определенной протяженности) продольного профиля железнодорожного пути характеризуются крутизной, протяжением и способами сопряжения в месте их пересечения. Крутизна элемента Рпс. И. Элементы кривой профиля определяется уклоном. [c.46]

Таблица 5. Радиусы кривых, м, для сопряжения элементов продольного профиля в вертикальной плоскостя при <алгебраической разности уклонов более 3< /оо, ио не более максимально допускаемой нормы

Смежные элементы продольного профиля при алгебраической разности их уклонов более 0,003 сопрягают круговыми кривыми радиуса 10 000 м на линиях I и II категорий и 5000 м на линиях III и IV категорий. В тр отных условиях, на подъездных и соединительных путях, обслуживаемых маневровым порядком, может быть допущено сопряжение элементов- профиля кривой радиуса 2000 м. [c.176]

В случаях расположения станционной площадки на переменном продольном профиле длина и сопряжение элементов профиля должны соответствовать нормам, установленным для соединительных путей в нормальных условиях. При этом, если к станции подходят внешние или внутренние подъездные пути различных категорий, длина и сопряжение элементов профиля главных и приемо-отправоч- ных путей принимаются по нормам, установленным для пути более высокой категории. [c.56]

При проектировании продольного профиля для уменьшения объемов работ часто бывает целесообразным применять плавное сопряжение элементов при помощи профиля криволинейного очертания цепочки (пк Ш5—638т50, рис. 12-Х1), образованного прямолинейными элементами длиной /1 и с разностью уклонов не более А1, регла- [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...