Погрузка лесных грузов в суда

Погрузка лесных грузов в неотсортированном виде в суда не допускается. [c.142]

Погрузка лесных грузов в суда [c.145]

Лесные грузы перевозятся на грузовых судах, в трюмах и на палубе. Для погрузки длинномерных лесных грузов (более 4 м) должны подаваться суда, приспособленные для перевозок таких грузов. [c.142]

ЛЕСОВОЗЫ, суда, приспособленные для перевозки круглого лесоматериала, пиломатериалов и пр. На обратных рейсах и часто в зимнее время Л. перевозят генеральные или насыпные грузы. Лесные грузы перевозятся из портов СССР Балтийского и Белого морей, Канады, Скандинавских стран в порты Великобритании и континента. В небольших размерах лес перевозится также из портов Черного моря (Одесса, Херсон, Новороссийск) и Владивостока. На Каспийском море перевозки леса весьма значительны. Размеры лесных грузов см. Сортименты лесных материалов вес одного стандарта пиломатериалов составляет обычно 2,5— 2,8 т (по иностранным данным 2,0—3,7 т). Необходимая для погрузки стандарта кубатура трюма составляет ок. 6—6,2 (210— 220 фт. ). [c.12]

Запрещается погрузка лесных грузов в суда костром и внахле стку. [c.146]

Специализированные суда-контейнеровозы с горизонтальной системой погрузки (типа Ро—Ро ) отличаются по конструкции от обычных судов тем, что погрузка и выгрузка крупнотоннажных контейнеров на автомобильном шасси осуществляется их закатыванием и выкатыванием с помощью тягачей. Горизонтальное перемещение контейнеров может осуществляться также с помощью автопогрузчиков, портальных контейнеровозов и др. Проезд тяжелых автопогрузчиков и штабелирование крупнотоннажных контейнеров в два яруса обеспечивается прочностью палуб и настила внутреннего дна судна. Суда предназначены для перевозки крупнотоннажных контейнеров, пакетированных грузов, трейлеров, генеральных и лесных грузов, колесной техники и другого оборудования и относятся к многопалубным судам. На судах с горизонтальной системой погрузки число палуб колеблется от 2 до 6.. Машинное отделение расположено в кор.ме под главной палубой. Обработка судов осуществляется из кормовых или носовых ворот, для чего предусмотрены аппарели. Время подъема или опу кання аппарели 9 мин, В верхней и главной палубах предусмотрены грузовые люки размером [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...