Асботекстолит электроизоляционный

В асботекстолите наполнителем является асбестовая ткань. Кроме электроизоляционных, он имеет хорошие теплоизоляционные и фрикционные свойства. Приме- [c.242]

Асботекстолит представляет собой слоистую электроизоляционную пластмассу, получаемую горячим прессованием листов асбесто-вЬй ткани, предварительно пропитанных бакелитовой смолой. Асботекстолит выпускается в виде фасонных изделий (распорки и клинья для роторов турбогенераторов, небольшие панели и др.), а также в виде листов и плит толщиной от 2 до 25 мм и выше. Механическая и электрическая прочность асботекстолита ниже, чем у гетинакса и текстолита, но асботекстолит обладает более высокой нагревостойкостью. Этот материал может быть использован при температурах до 155° (класс нагревостойкости F). [c.99]

Другие виды слоистых пластиков. Это текстогетинакс (комбинированный слоистый пластик с внутренними слоями бумаги и наружными— с обеих сторон—слоями хлопчатобумажной ткани) древеснослоистые пластики (ДСП) —типа фанеры на бакелитовой смоле, более дешевые, чем гетинакс, но с худшими электроизоляционными свойствами и более гигроскопичные более нагревостойкие слоистые пластики — на неорганических основах асбогетинакс на основе асбестовой бумаги и асботекстолит на основе асбестовой ткани (см. 6-19) наиболее нагревостойкие, влагостойкие и механически прочные слоистые пластики —стеклотекстолиты на основе неорганической —стеклянной (см. 6-16) ткани с нагревостойкими связующими (см. характеристики для стеклотекстолита марки СТЭФ на эпоксидном связующем в табл. 6-5). Наряду со стеклотекстоли-тами выпускаются и более дешевые слоистые пластики на основе не стеклоткани, а стекломата, получаемого без тканья, т. е. без переплетения нитей друг с другом. [c.155]

Электроизоляционный асботекстолит и асбогетинакс (табл. И) применяют для изготовления клиньев и распорок в роторах турбогенераторов и других деталей, которые должны иметь теплостойкость и механические свойства при относительно невысоких электрических показателях. [c.32]

Электроизоляционный слоистый пластик — электроизоляционный материал, состоящий из слоев волокнистого наполнителя, связанных термореактнв-ным связующим. Выпускается листовой электроизоляционный слоистый пластик в виде листов и фасонный электроизоляционный слоистый пластик в виде различных форм поперечного сечения — стержней, трубок, цилиндров. В зависимости от вида волокнистого наполнителя различают гетинакс, текстолит, асботекстолит, ас-богетинакс, стеклотекстолит. [c.587]

Асботекстолнт изготавливают методом горячего прессования двух и более слоев асбестовой ткани, пропитанной феиолоформальдегид-нвй смолой. Асботекстолит применяют как электроизоляционный, низковольтный материал для работы на воздухе, при нормальных климатических условиях (при 15—35°С и относительной влажности 45—75 %), в частности для изготовления клиньев, расйорок роторов турбогенераторов. [c.318]

Различают несколько основных групп пластмасс в зависимости от их назначения конструкционные, применяемые для деталей машин, они, как правило, представляют собой композиции из термореактивных смол коррозионно-стойкие, применямые для деталей, соприкасающихся с агрессивными средами. Это фторопласты и полихлор-винилы, которыми облицовываются резервуары для кислот теплозащитные (асботекстолит и стеклотекстолит) прокладочно-уплотнительные электроизоляционные (ге-тинакс, фторопласты) фрикционные (асботекстолит) антифрикционные светопрозрачные (органическое стекло) декоративные (гетинаксы). [c.119]

Наиболее распространенный метод переработки термореактивных и термопластических материалов — прессование, при котором используют основное свойство пластмасс — пластичность, т. е. способность под действием тепла размягчаться и под давлением заполнять форму. Из термореактивных пресс-материалов в машиностроении широко применяют текстолитовую крошку для изготовления деталей, которые должны обладать высокими механическими и антифрикционными свойствами, например вкладыши подшипников. Подшипники из текстолита, работающие в прокатных станах, смазываются водой, хорошо переносят повышенную температуру и более износостойки, чем подшипники из бронзы. Зубчатые колеса из текстолита при работе издают меньше шума, чем металлические, обладают стойкостью к действию агрессивных сред и меньшей массой. Асботекстолит изготовляют на основе асбестовой ткани, асбобумолит — на основе асбестовой бумаги и искусственных смол. Их применяют для различных прокладок, работающих при повышенных температурах, и для тормозных устройств и деталей механизмов сцепления. Стеклотекстолит получают на основе стеклоткани и искусственных смол. Он обладает высокими механическими и электроизолирующими свойствами, высокой теплостойкостью и малой водопоглощаемостью. Применяют его в качестве электроизоляционного и конструкционного материала. [c.285]

ВЫСОКИМИ антифрикционными и электроизоляционными свойствами. Слоистые пластмассы в зависимости от рода и количества применяемого наполнителя обладают химической стойкостью, а также термоустойчивостью. Недостатком является их анизотропность (неоднородность), Благодаря своим ценным свойствам слоистые пластмассы находят широкое применение во всех отраслях народного хозяйства и особенно в машиностроении и приборостроении для силовых, электроизоляционных и антифрикционных изделий. Наиболее распространенными слоистыми пластмассами являются текстолит, гети-накс, фибра, асботекстолит и др. [c.723]

Асботекстолит изготавливается методом горячего прессования двух и более слоев асбестовой ткани, пропитанной фенолформальдегидной смолой резольного типа (марка ОФ). Асботекстолит может быть ир1шенен как электроизоляционный, низковольтный материал для работы на воздухе при нормальных климатических условиях. Допустимые рабочие температуры от —65 до -]-130 °С. [c.516]

Пластмассы (текстолит, гетинакс, асботекстолит, стеклопластики, найлон, капрон и многие другие) обладают рядом положительных свойств небольшой плотностью, химической стойкостью, водо-, масло- и бензостойкостью высокими электроизоляционными, шумо- и вибропоглощающими свойствами достаточной механической прочностью, не уступающей в ряде случаев прочности сплавов цветных металлов и чугуна возможностью окрашивания в любой цвет прозрачностью и малой трудоемкостью переработки в детали машин и т. д. Из пластмасс изготовляют корпуса аппаратов и машин баки, цистерны, кузова автомобилей корпуса судов, шлюпок, яхт зубчатые колеса, вкладыши подшипников, трубы, лопатки компрессоров строительные элементы жилых домов и промышленных сооружений синтетические клеи, прочно склеивающие детали из любых материалов, и т. д. [c.13]

К слоистым электроизоляционным пластикам относятся гети-накс и текстолит с разными наполнителями (в том числе стеклотекстолит, асботекстолит) и древесно-слоистые пластики (дельтадревесина). [c.705]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...