Д-VlI-l. Ленточный тормозной динамометр

Д-УП-2. Ленточный тормозной динамометр с углом охвата, равным 360° [c.285]

Д- /11-5. Ленточный тормозной динамометр с весовым устрой ством [c.287]

Д- / 11-8. Ленточный тормозной динамометр с механизмом саморегулирования момента торможения и уравновешивающим устройством [20] [c.288]

Из большого и разнообразного мира механизмов тормозных динамометров здесь приведены простейшие конструкции таковых ленточного или колодочного типа, а также отдельные примеры тормозных динамометров с уравновешивающим устройством, саморегулированием момента торможения и т. п. [c.17]

Д-УП-З. Ленточно-колОдочный тормозной динамометр с уравновешивающим рычагом [c.286]

Д-УИ-4. Ленточно-колодочный тормозной динамометр с весами [c.286]

Д-УП-9. Ленточно-колодочный тормозной динамометр для вертикального вала с весовым устройством [c.289]

По принципу нагружения испытуемых объектов схемы испытательных стендов можно разделить на две группы — разомкнутые и замкнутые. Разомкнутый стенд отличается тем, что нагружение создается различными тормозными устройствами и для привода передачи в движение необходимо подвести мощность больше развиваемой нагружающим устройством (с учетом к. п. д. стенда). Это главный недостаток такого стенда. Кроме того, он громоздкий, требуется специальное устройство для охлаждения. Вместе с тем для передач малой мощности он может быть простым. В качестве нагружающего устройства используют тормоза (ленточные, колодочные, многодисковые, гидравлические и т. п.), насосы, электрические генераторы и т. д. Для определения к. п. д. передачи с помощью специальных балансирных электродвигателей (с поворачивающимся статором) и динамометров, устанавливаемых на нагружающих устройствах, замеряют момент на ведущем и ведомом валах передачи. [c.346]

Фиг. 2134. Тормоз Проня с десятичными весами. Принцип определения мощности на валу двигателя аналоличен рассмотренному для тормоза по фиг. 2133, Фиг. 2135. Тормозной динамометр с ленточным тормозом. Затяжка ленты нз барабане производится маховиком М. Определение мощности аналогично тормозу по фиг, 2133.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...