Конические концы валов

Наружную резьбу конических концов валов принимают диаметр резьбы [c.40]

Для расчета шпоночного соединения на коническом конце вала червячного колеса найдем диаметр в среднем сечении участка длиной /=84 мм [c.240]

Задаем также глубину шпоночного паза на коническом конце вала / = г,-Р0,05 0,5 /= 3,5- -0,025 54 = 4,9 мм, где /, [c.302]

На коническом конце вала глубину шпоночного паза (рис. 22,15,6) определяют [c.328]

Наружную резьбу конических концов валов принимают [c.49]

Конические концы валов по ГОСТ 12081-72 (табл. 24.27) изготовляют с 10 двух исполнений с наружной (тип 1) и с внутренней (тип 2) [c.159]

В ГОСТ 12080—66 и ГОСТ 12081 — 72 представлены рекомендации по применению шпонок для цилиндрических длинных (исполнение 1) и для конических концов валов [c.111]

Конические концы валов с конусностью 1 10 (основные размеры по ГОСТ 12081—72) [c.359]

Конические концы валов с конусностью 1 10 (по ГОСТ 12081—72) [c.11]

Радиальное биение конического конца вала относительно оси вращения не должно превышать величин, указанных в табл. 6. [c.14]

Рекомендуемое условное обозначение конического конца вала содержит букву Н и цифры, характеризующие тип, исполнение и диаметр вала. [c.14]

Например условное обозначение конического конца вала типа 1 (с наружной резьбой), исполнения 1 (длинного), с номинальным диаметром di = 20 мм [c.14]

Фиг. 1. Крепление детали на коническом конце вала.

Цилиндрические и конические концы валов (по ГОСТ 12080-66, ГОСТ 12081-72) [c.12]

Цилиндрические и конические концы валов предусматриваются двух исполнений 1 - длинные, 2 - короткие. [c.12]

Шпоночный паз для конических концов валов с диаметром d до 220 мм изготавливается параллельно оси вала, с диаметром d свыше 220 мм - параллельно образующей конуса. [c.15]

Радиальное биение конического конца вала относительно оси вращения [c.16]

Примечание. При диаметре концов валов более 220 мм радиальное биение конического конца вала устанавливают по соглашению между заказчиком и изготовителем. [c.16]

Радиальное биение конического конца вала 16 [c.867]

Шпонки - Для конических концов валов 14, 15 [c.875]

На рис. III.44 (табл. III.31) представлена муфта с горообразной оболочкой по ГОСТ 20884—75. Предусмотрено два исполнения для соединения цилиндрических концов валов и для соединения конических концов валов. Одинаковые полумуфты 5 соединены упругим элементом / в виде торообразной оболочки, изготовленной из резины или резины, армированной нитями корда. Нажимное кольцо состоит из полуколец 2, притянутых винтами 6 к кольцу 3, С помощью винтов 4 борт упругого элемента зажимают между фланцем полумуфты и нажимным кольцом, создавая силы трения между резиной и металлом. Ширину кольца 3 выбирают такой, чтобы при контакте металлических частей в результате затяжки винтов 4 резина сжималась на заданную величину. Такая конструкция позволяет производить замену упругого элемента в муфте без осевого смещения полумуфт [c.104]

КОНИЧЕСКИЕ КОНЦЫ ВАЛОВ [c.45]

ГОСТ 12081-72 предусматривает конические концы валов с конусностью I 10 диаметром от 3 до 630 мм двух типов 1 - с наружной резьбой, 2 - с внутренней резьбой и двух исполнений 1 - длинные, 2 - короткие. Номинальные размеры конических концов валов приведены в табл. 1.11, шпоночных пазов и шпонок - в табл. 1.12 (см. также разд. 8, табл. 8.9), проточки и фаски - по ГОСТ 10549-80 (см. табл. 1.8). [c.45]

Основные размеры, мм, конических концов валов [c.45]

Конические концы валов изготовляют с конусностью 1 10 двух исполнений с наружной и внутренней резьбой. Номинальный диаметр с/ и длину / определяют но рекомендациям гл. 3. Другие размеры (мм) для конических участков принимают по табл. 12.5. Диаметр вала па участке, соседнем с концевым, определяют так же, как и для цилиндрического из условия установки под1пипника на вал без выемки шпонки [c.200]

Способы установки и крепления нолумуфт на цилиндрических и конических концах валов описаны в 2 гл.12, рис. 12.6...12.8. [c.268]

При закреплении колес на конических концах валов для создания натяга обязателен поджим в осевом направлении (рис. 6.16). В легконагруженных конструкциях осевое крепление вьшолняют торцовыми шайбами 1 (рис. 6.16, а, б), в тяжелонагруженных — гайками 7(рис. 6.16, в, г) с фиксацией их стопорными шайбами Л [c.92]

Крепление торцевыми шайбами (рис, 3.12, м, н) является простым и надежным способом фиксирован я деталей на цилиндрических и конических концах валов. Для сбрроваиня натяга шайба [c.64]

Посадочные концы валов, предназначенные для установки деталей, передающих вращающий момент в машинах, механизмах и приборах, стандартизованы. ГОСТ 12080—66 усланав-ливает номинальные размеры цилиндрических концов валов двух исполнений (длинные и короткие) диаметров от 0,8 до 630 мм, а также рекомендуемые размеры концов валов с резьбой. ГОСТ 12081—72 устанавливает основные размеры конических концов валов с конусностью 1 10 также двух исполнений (длинные и короткие) и двух типов (с наружной и внутренней резьбой) диаметров от 3 до 630 мм. [c.212]

Отклонение размеров конического конца вала ые должно выходить за пределы, ограничиваемые ступенчатым калибром-кольцом (рис. 3), диаметр которого в плос- кости А и длина равны соответствуюпщм номинальным размерам конца вала. [c.13]

На конических концах валов должны быть гайки по ГОСТ 5916—70, тайбы стопорные — по ГОСТ 13465—77. [c.506]

Пример об 0 3 н а ч е н и я мотор-редуктора типа МЦ с межосевым расстоянием 100 мм, номинальной частотой вращения выходвого вала 355 об/иин, коническим концом вала (К), климатического исполнения У, категории размещения 3 [c.510]

Пример обозначения мотор-редуктора типа МПз с радиусом располо 180 об/мин, на лапах, с коническим концом вала (К), климатического нснопне [c.512]

Конические концы валов со шпоночным соединением для крепления насаживаемых деталей. В картер редуктора заливается масло, и смазывание зацепления планетарной передачи происходит окунанием, а смазьюание подшипников - разбрызгиванием. При непрерывной работе рёдуктора происходит нагрев воз- [c.233]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...