Информация о чертеже в целом

Информация о чертеже в целом [c.327]

Если в момент открытия выбран какой-либо объект (один), в списке будет представлена информация как о чертеже в целом, так и об этом выделенном объекте. [c.277]

Для полной информации о приводе в целом, его эксплуатационной характеристике, основных размерах, взаимной связи отдельных сборочных единиц и деталей, о присоединительных поверхностях и их размерах составляют 1) чертеж общего вида, 2) габаритный чертеж, 3) монтажный чертеж. [c.251]

Основные понятия об элементе чертежа. С целью сокращения объемов информации о чертеже, удобства описания чертежа, сокращения объема обрабатывающих программ введены три уровня описания элементов чертежа а) типовое изображение б) совокупность отрезков или символов в) отрезок или строка символов. [c.302]

Чертежи являются носителем информации об изделии, его конструкции, размерах, материалах, специальной обработке и, косвенно, о технологии изготовления. Чертеж обеспечивает конкретное и однозначное выполнение детали, так как информация, заложенная в чертежах, является обязательной для исполнителя. Только безошибочное выполнение чертежа обеспечивает изготовление годной детали. По данным статистического анализа неисправностей машин, 60—90 % этих неполадок связаны с ошибками разработок и изготовления. Большая часть ошибок обнаруживается в процессе изготовления и первого испытания изделий. Часть ошибок выявляется только в процессе эксплуатации через продолжительное время, сокращая межремонтный период изделия или ресурс его работы в целом. [c.159]

Базируясь на достаточно общих исходных предпосылках и требованиях, процесс конструкторского проектирования изделия протекает многоэтапно и сопровождается переработкой большого количества информации. Все этапы конструирования фиксируются в разнородных по содержанию, назначению и форме документах — технических описаниях, схемах, перечнях, чертежах, спецификациях, ведомостях и т. д. Сложность информационных связей, охватывающих этот процесс в целом, а также участие в нем большого количества разработчиков требуют установления строгих правил и процедур, регламентирующих весь ход разработки (стадии проектирования, определения комплектности, учет, хранение, внесение изменений и т. д.)- Все это свидетельствует о необходимости автоматизации самого процесса проектирования и получения конструкторской документации с помощью ЭВМ. [c.4]

Показатель надежности, предсказанный для данной конструкции, приобретает особую ценность при сравнении различных конструктивных концепций, когда основной целью анализа является сопоставление относительных внутренне присущих сравниваемым конструкциям надежностей. Часто отчет об анализе и прогнозировании надежности является одним из основных источников описания проекта на ранней стадии конструирования наряду с циклограммами процесса функционирования, схемами, теорией процесса работы, указаниями о выполняемых функциях, прогнозируемыми видами отказов и подобной важной информацией. Он выполняет ценную вспомогательную функцию связи и координации между элементами проекта. Отчет с изложением материалов анализа и прогнозирования надежности вместе с информацией, заложенной в технической конструкторской документации (чертежах, технических условиях и методиках), дает основные данные для суждения о конструкции. Третьим основным источником данных служат составленные конструктором отчеты о ходе разработки с точки зрения надежности. [c.42]

Информация о детали в целом сравнительно невелика по объему и затруднений при вводе ее в ЗУ мащины не возникает. Количественная информация (число деталей в партии, вес) вводится в ЗУ без какой-либо переработки, а качественная — преобразуется в цифровую форму при помощи таблиц кодировочных сведений (ТКС), устанавливающих цифровые коды для различных категорий информации. Категория информации, к которой относится тот или другой код, определяется местом записи кода в ТКС, составляемой для каждой задачи. Сведения о геометрических размерах детали — наиболее сложный по своей структуре и наибольший по объему раздел информации и его кодирование требует много времени и внимания. Алгоритм проектирования целиком зависит от способа представления чертежа в ЭВМ. Любая достаточно сложная машиностроительная деталь может рассматриваться как состоящая из более простых объектов, образованных элементарными поверхностями. [c.34]

Принципиальной особенностью рассматриваемой системы описания геометрической информации является то, что в ней описываются непосредственно пространственные образы — поверхности, детали, узлы машин и машины в целом, их взaи шoe расположение в пространстве, а не их чертежи. Компоновка конструкций производится не в плоскости чертежа или в нескольких проекциях детали на координатные плоскости, а непосредственно в трехмерном пространстве. При необходимости перехода к чертежу детали или узла может быть получена информация о любой их проекции путем применения специальных программ. Информация о проекциях служит для выработки команд, управляющих работой автоматических устройств для получения чертежей. [c.26]

Причину неожиданного расхождения в производительности легко обнаружить просто во многих случаях уходит больше времени на трехмерное моделирование, чем на двумерное черчение. Однако двумерное черчение, даже если оно компьютеризировано, не всегда полностью поддерживает интегрированный подход. Область нижнего уровня, т. е. подразделение, использующее чертежи, создаваемые в области верхнего уровня, получает незначительно большие преимущества от двумерного проекта, чем от черчения на бумаге. Но при трехмерной модели работа в области нижнего уровня, вероятно, сократится существенно, примерно с 40 до 60%. Это объясняется тем, что трехмерная модель содержит информацию о поверхности, соотношения между передним и задним видами, непротиэоречивые измерения и может быть использована непосредственно при проектировании инструментов, приспособлений, форм и т. д. Заметим, что, хотя двумерные чертежи богаты размерными и текстовыми пояснениями, а модели не достает этих свойств (хотя эта информация неявно введена в модель), модель более завершена топологически, поскольку содержит взаимосвязи передней и задней, а также левой и правой сторон. Поэтому расхождение в производительности означает только уменьшение ожидавшегося выигрыша в производительности применительно к одному подразделению организация же в целом ощутит выигрыш в совокупной производительности. К тому же имеются два дополнительных соображения. Во-первых, потеря на самом деле не является потерей, это потеря только с точки зрения чьих-то ожиданий. Начитавшись литературы, многие руководители обретают уверенность, что классическое соотношение в производительности 3 1 достижимо в приложении к трехмерному моделированию, между тем как часто это не имеет места. В чем причина недоразумения Соотношением 3 1 только сравнивается компьютерное черчение с черчением вручную здесь не идет речь о проектировании и, разумеется, о трехмерном моделировании. Во-вторых, во многих приложениях фактически имеется опыт выигрыша в производительности при переходе от черчения вручную к трёхмерному моделированию. Это часто верно при ручной подготовке чертежей сложного механизма, рассматриваемого с нескольких точек зрения. При трехмерном моделировании проект нужно создать только один раз, а затем можно рассматривать под любым углом, даже изометрично, без какой-либо дополнительной работы. Здесь важно понять то, что интегрированная система наиболее эффективна при применении трехмерного моделирования и что трехмерное моделирование — совсем другое понятие, чем двумерное черчение. В табл. 1,1 показано, как отличаются оценки выигрыша в производительности для отдела начального проектирования и для подразделения нижнего уровня, [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...