Колебания роторного агрегата

Конструктивно центробежные нагнетательные агрегаты -это роторные системы, для исследования параметров колебательного процесса которых требуются знания математики, механики и общей физики. Поэтому изучение природы вибрации оборудования в период его эксплуатации идет по двум направлениям. Первое направление - математическая формализация колебательных контуров реальных объектов. Второе направление - применение приборов для измерения величин, характеризующих фактическое вибрационное состояние оборудования. Приборы дают возможность косвенно измерять кинематические величины (перемещения., скорости, ускорения) отдельных точек объекта. Поскольку приборы создаются в соответствии с теорией колебаний, то правомерность использования их должна быть обусловлена для каждой конкретной ситуации. Перед службами диагностики должна стоять задача не только измерить перемещения, скорости и ускорения, но и делать заключения о целесообразных режимах дальнейшей эксплуатации и ведении оперативной идентификации дефектов вращающихся деталей. [c.158]

Для иллюстрации практического применения изложенного способа рассмотрим простую динамическую систему, соответствующую малым колебаниям роторного агрегата с жесткими опорами и валом, размещенного в корпусе, амортизированном по пространственной схеме рис. 63. Воспользуемся тремя системами координат OXYZ — инерциальная неподвижная система, Oxyz — подвижный триэдр главных центральных осей инерции корпуса агрегата, OiXiHiZi — жестко связанные с ротором его главные центральные оси инерции. Примем также, что единичный вектор [c.180]

Пульсация давления технологической срёДЫ, вызывающая вибрацию трубопроводов, обусловливается рядом причин. Наиболее частой причиной пульсации давления являются колебания технологической среды, возмущаемые работой поршневого или роторно-лопаточного агрегата нагнетателя. Причинами вибрации могут быть также автоколебания трубопроводной обвйзки нагнётателей, возникающие при определенных условиях при прокачке технологической среды через неоднородности обвязки. Пульсация давления может возникать и в линейной части трубопроводов из-за турбулизации потока технологической среды на стенках труб и различных неоднородностях (отводах, трубопроводной арматуре и др.). Гг [c.48]

На работающел турбоагрегате снимаются скоростные, режимные и контурные характеристики вибрации, анализ которых позволит наметить мероприятия по снижению вибрации до допустимой величины. Скоростная характеристика представляет собой зависимость амплитуды и фазы вибрации от частоты вращения ротора. По скоростной характеристике определяют вид неуравновешенности ротора и формы вынужденных колебаний системы прн критических частотах вращения. Режимные характеристики показывают зависимость вибрации от температуры того или иного узла, нагрузки агрегата, вакуума, величины тока в роторной обмотке генератора и других эксплуатационных факторов. На контурной характеристике указывается вибрация, замеренная в различных местах данного узла турбоагрегата. [c.197]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...