Направление сил, действующих на валки, и момент прокатки

Особенно тяжелым для оборудования непрерывно-заготовочных станов является прокатка с подпорами. При подпоре в начальный период захвата момент прокатки меньше, чем момент от действия подпора, а общий момент, действующий со стороны заготовки на валки, направлен по ходу прокатки. При этом валки выбирают зазоры в приводе, а в зубчатом зацеплении происходит удар. По мере входа металла в валки момент прокатки возрастает и деформация, начиная с некоторого момента времени, уже не люжет осуществляться за счет подпора, поэтому момент на шпинделях меняет знак. Зазоры выбираются в обратном направлении и в зацеплении снова происходит удар. Типичный пример изменения момента на шпинделях показан на рис. 91. [c.195]

В зависимости от направления сил, действующих на валки при прокатке, вращающие моменты подсчитываются в каждом отдельном случае по приведённым в табл. 3 уравнениям. [c.886]

Направление сил, действующих на валки, и момент прокатки [c.263]

Если к свободным концам полосы приложить внешние силы, то направление действия усилия не будет вертикальным. Момент сил, необходимый для привода одного валка, при простом процессе прокатки, равен М = = Ра (а —плечо приложения усилия прокатки). Для привода обоих валков необходимо приложить момент М р=2Ра. [c.264]

Следовательно, В прошивном стане с дисковыми валками момент вращения одного диска несколько больше, чем другого. Кроме того, тянущие усилия, т. е. усилия, действующие в направлении прокатки, неодинаковы. Таким образом, помимо отмеченной выше к1инем атнческ0й асимметричности процесса прошивки на стане с дисковыми валками, имеет место силовая несимметричность, что в значительной мере ухудшает условия деформаций в этом стане и способствует повышенной разностен-носпи гильзы. [c.68]

Аварийшй режим. Наибольший опрокидывающий момент Л/ )п, действующий на рабочую клеть при аварийном режиме, возникает в случае передачи валкам максимального момента двигателя, идущего на пластическую деформацию и натяжение полосы. Если не учитывать изменение момента Мщ (Н м), направленного на прокатку металла при наличии натяжения, то натяжение полосы [c.498]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...