Устойчивость режимов работы двигателей внутреннего сгорания

Режим пуска представляет собой вывод ГТУ на минимальный режим устойчивой работы. Для его осуществления необходим внешний источник энергии. Это объясняется тем, что до начала вращения ротора ГТУ невозможно зажечь топливо в КС. При малых частотах вращения ГТ создаваемый ею крутящий момент меньще момента, необходимого для вращения компрессора. При определенной частоте вращения моменты вращения компрессора и ГТ выравниваются, и только после этого можно отключить пусковое устройство (стартер). В качестве стартера можно использовать электродвигатель, двигатель внутреннего сгорания, сжатый воздух из специального резервуара, перевод электрогенератора ГТУ в режим двигателя с помощью тиристорного пускового устройства (ТПУ) и др. Последний способ все чаще применяется на современных крупных энергетических ГТУ [c.145]

Такая система включения обмоток возбуждения генераторов создает устойчивость их параллельной работы, поскольку она нграет роль уравнительного соединения. Это означает, что если режим одного из генераторов изменится, то это вызовет изменение тока в обмотке другого генератора, в результате чего изменится режим другого генератора. Такую схему соединения следует рекомендовать особекио для соединения генераторов, работающих с приводом от двигате-тей внутреннего сгорания. Это обусловлено также тем, что в двигателях внутреннего сгорания изменяется число оборотов в очень больших пределах, что будет изменять режим работы генератора. [c.86]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...