Радиальные н осевые зазоры и их влияние, на работу ступеней осевого компрессора

В реально выполненных ступенях осевого компрессора между лопатками рабочего колеса и внутренней поверхностью корпуса всегда имеется конструктивный зазор Аг (рис. 2.38), величина кото-юго зависит от размеров компрессора и качества его выполнения. 1ри этом реальный зазор в рабочем состоянии компрессора может заметно отличаться от монтажного (контролируемого при сборке компрессора) вследствие радиальных деформаций деталей ротора и корпуса под действием центробежных и газовых сил и вследствие теплового расширения. Обычно у прогретого двигателя рабочий зазор оказывается меньше монтажного. Наличие радиального зазора оказывает существенное влияние на работу прилегающих к нему участков лопаток. Под влиянием разности давлений на во- [c.91]

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ ЗАЗОРЫ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА РАБОТУ СТУПЕНЕЙ ОСЕВОГО КОМПРЕССОРА [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...