Распределение давления в проточной части гидродинамических передач

Распределение давления в проточной части гидродинамических передач [c.31]

Опытные характеристики позволяют оценить качества машины и определить условия для ее эффективной эксплуатации. При опытных исследованиях определяются энергетические характеристики, характеристики сил, действующих на рабочие элементы, и характеристики по распределению скоростей и давлений в проточной части гидродинамических передач в зависимости от различных факторов. [c.297]

Распределение давлений поперек потока. Для связи одной линии тока с другой необходимо знать распределение давлений поперек потока. При этом полагаем, что движение струйное, т. е. перетечек поперек потока нет. Абсолютное движение жидкости по проточной части на данном режиме работы является установившимся и осесимметричным. На рис. 8 представлена схема проточной части и направление координатных осей. Ось X является осью вращения гидродинамической передачи О — мгновенный центр вращения жидкости по проточной части. [c.33]

Осевые силы гидродинамических передач транспортного типа обычно воспринимаются шариковыми подшипниками. Для передач с большой частотой вращения вала и большой мощности иногда трудно подобрать из нормального ряда соответствующий подшипник. В таких случаях применяют различные гидравлические способы уравновешивания и уменьшения осевых сил. Эти способы, направленные на уменьшение осевых сил, основываются на принципе симметрии распределения давлений по поверхности рабочих колес и в проточной части, а также на создании определенных форм потока в областях между рабочими колесами и корпусом передачи, обеспечивающих различное распределение давлений в данной области. [c.79]

Эпюры распределения давлений в проточной части гидродинамических передач позволяют более полно характеризовать лопастные системы. Найдя зоны наибольщих и наименьщих давлений, можно [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...