Принцип действия лопастных машин

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ЛОПАСТНЫХ МАШИН [c.229]

Основной частью лопастной гидравлической машины является рабочее колесо, состоящее из изогнутых лопастей. Оно приводится во вращение двигателем (насос) или потоком воды, обладающим запасом кинетической и потенциальной энергии (турбина). Обращаясь сначала к описанию принципа действия лопастных насосов, отметим, что преобразование энергии двигателя в них происходит в процессе обтекания лопастей рабочего колеса и их силового воздействия на поток. При этом создается непрерывное перемещение жидкости от центра колеса к его периферии (центробежные насосы, рис. MB ) или в осевом направлении (осевые на- Рчс. 145 [c.229]

По принципу действия различают машины, сообщающие струе груза скорость вылета трением о рабочий орган, захватом-толканием и двумя этими способами, т. е. частично тем и другим. По роду рабочего элемента машины непрерывного действия разделяют на три типа ленточные, лопастные и дисковые. [c.449]

По принципу действия различают гидравлические машины лопастного типа, или турбомашины (центробежные насосы, турбины), и объемные машины, действующие по принципу - вытеснения жидкости твердым телом (поршневые насосы). С гидравлической точки зрения наибольший интерес представляют лопастные машины. Рассмотрим на примере центробежного насоса принцип действия и выведем основное уравнение лопастных машин. [c.92]

Пневматические исполнительные устройства. Распределительная и регулирующая арматура. Пневмоприводы транспортно-технологических машин. Средства пневмоавтоматики. Гидравлические машины и передачи. Лопастные машины. Принцип действия объемных гидропередач. [c.186]

Машины для перемещения жидкостей (капельных и упругих) в теплоэнергетических установках имеют самые разнообразные конструкции, принципы действия и производительности. Их классифицируют по многим признакам, рассматриваемым в специальной литературе. Мы остановимся на различии этих машин по конструктивному признаку и рассмотрим поршневые и лопастные машины и среди последних—центробежные и осевые (аксиальные). Для перемещения жидкостей используют также струйные аппараты, отличающиеся от уже указанных тем, что в них нет движущихся деталей, поэтому их и нельзя причислить к машинам. [c.64]

В силу того, что в перечисленных примерах требуемые расходы жидкости достаточно велики, то наиболее рациональными конструкциями насосов для этих целей являются лопастные гидромашины. К таким машинам, в частности, относится центробежный насос, принцип действия которого характеризуется понятиями, едиными для любой лопастной гидромашины, в которой жидкость перемещается путем обтекания лопастей. К особенностям центробежного насоса относится лишь то, что жидкость в рабочем колесе его перемещается от центра к периферии. [c.394]

Гидравлические машины делятся на лопастные гидравлические машины (центробежные и осевые насосы, гидравлические турбины и пр.) и объемные машины, действующие по принципу вытеснения жидкости (поршневые, роторные и другие насосы). [c.227]

Моечная машина ММЧ-1 (конструкция В. Д. Чистякова) циклического действия работает по следующему принципу. Детали, подлежащие очистке, укладывают в корзину поворотного стола. В процессе очистки корзина с деталями погружена в моющий раствор ванны и омывается турбулентным потоком раствора, создаваемым лопастным винтом. Вращение винта и поворотного стола предусмотрено от электродвигателя через клиноременные передачи. Редуктор способствует медленному вращению стола (5 мин ). Моющий раствор подогревается до температуры 90...95°С специальным устройством на жидком топливе. В качестве моющей жидкости применяют водные растворы препаратов Лабомид-102 или МС концентрацией до 25 г/л в зависимости от степени загрязнения деталей. [c.143]

Рис. 57. Эта машина построена на том же принципе, что и перпетуум мобиле на рис. 56. Насос приводится в действие водяным колесом для привода же рабочей машины используется горизонтальное лопастное колесо, питаемое водой из резервуара насоса.

Гидравлические маищны, преобразующие энергию движущейся жидкости в механическую энергию, называются турбинами, механическую энергию первичного двигателя в энергию жидкости — насосами. По принципу действия гидравлические машины делятся на два класса лопастные (центробежные и осевые насосы, турбины) и объемные (поршневые, ротационные и другие насосы). [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...