Взаимное влияние местных сопротивлений

Взаимное влияние местных сопротивлений [c.223]

В подобных случаях говорят об интерференции, т. е. взаимном влиянии местных сопротивлений. [c.174]

Когда местные сопротивления в трубопроводе расположены на расстоянии менее 20d друг от друга, то вследствие отсутствия других приемов расчета, учитывающих взаимное влияние местных сопротивлений, приходится пренебречь этим влиянием при этом, [c.157]

ВЗАИМНОЕ ВЛИЯНИЕ МЕСТНЫХ СОПРОТИВЛЕНИЙ [c.219]

Рис. 4.63. К расчету взаимного влияния местных сопротивлений

При расчете коротких труб по формулам (6.40) и (6.41) не учитывается взаимное влияние местных сопротивлений. Значения коэффициентов местного сопротивления (а часто и коэффициентов гидравлического трения) берутся по данным, относящимся к квадратичной области сопротивления. [c.286]

Поскольку местные сопротивления магистралей гидросистем машин монтируются на произвольных расстояниях между ними, потери в них можно учесть лишь приближенно из-за трудности учета взаимного влияния местных сопротивлений друг на друга. Ввиду этого при практических расчетах трубопроводов потерями на входе и взаимным влиянием местных сопротивлений друг на друга обычно пренебрегают, что не вносит существенных искажений в расчеты благодаря относительно небольшой величине этих сопротивлений в сравнении с общими потерями. [c.79]

В общей гидравлической (воздушной) сети расстояния между следующими друг за другом отдельными фасонными частями, препятствиями, запорными или регулирующими устройствами и т. п. часто бывают небольшими (а иногда и вовсе отсутствуют), и имеющиеся прямолинейные участки недостаточны для стабилизации потока. В этих случаях наблюдается взаимное влияние местных сопротивлений. Вследствие этого изменяется степень деформации потока во втором и последующих элементах. Соответственно изменяется и коэффициент местного гидравлического сопротивления взаимодействующих элементов по сравнению с коэффициентами сопротивления изолированных элементов. [c.578]

При наличии взаимного влияния местных сопротивлений они должны рассматриваться как одно сложное сопротивление коэффициент сопротивления в этом случае необходимо определять экспериментально. [c.28]

Поскольку местные сопротивления магистралей гидравлических систем машин устанавливаются на произвольных расстояниях, потери в них можно учесть лишь приближенно. Трудно также учесть взаимное влияние друг на друга местных сопротивлений, обусловленное малыми расстояниями между ними. Поэтому при практических расчетах трубопроводов потерями на входе и взаимным влиянием местных сопротивлений ввиду их относительно небольшой величины в сравнении с общими потерями обычно пренебрегают. [c.83]

Таблица 4.28. Коэффициент ft, учитывающий взаимное влияние местных сопротивлений

Если трубопровод включает ряд местных сопротивлений, потери напора в них суммируются. Однако простое суммирование местных потерь допустимо лишь в том случае, когда расстояние между ними достаточно велико и таким образом исключается взаимное влияние местных сопротивлений. Для этого, согласно исследованиям А. Д. Альтшуля, необходимо, чтобы расстояние между местными сопротивлениями было не меньше, чем [c.99]

При малых числах Рейнольдса взаимное влияние местных сопротивлений проявляется значительно слабее, чем при больших. [c.99]

Взаимное влияние местных сопротивлений. Расположение конструктивных элементов на расстоянии, меньшем длины зоны влияния (см. 7.1), приводит к их интерференции (взаимному влиянию), что обусловлено изменением распределения кинематических характеристик за данным элементом и на подходе к элементу, расположенному ниже по течению. [c.198]

Следует отметить, что существует интерференция (взаимное влияние) местных сопротивлений, расположенных близко друг к другу в потоке, и в некоторых слу-чаях суммарная потеря напора не равна простой сумме потерь напора. [c.92]

Взаимное влияние местных сопротивлений. При последовательном, сравнительно близком, расположении двух местных сопротивлений вследствие искажения эпюры распределения скоростей по сечению потери напора на втором сопротивлении отличаются от приведенных выше табличных значений. Расстояние, на котором сказывается взаимное влияние местных сопротивлений, определяется по формуле А. Д. Альтшуля [c.48]

Взаимное влияние местных гидравлических сопротивлений в одних случаях приводит к увеличению значений рассматриваемых фасонных частей трубопроводов, а в других — к их уменьшению. В некоторых разделах для отдельных фасонных частей значения коэффициентов местных сопротивлений даны с учетом взаимного влияния. В частности, значения [c.11]

Взаимное влияние местных гидравлических сопротивлений [c.578]

В приводимых ниже задачах предполагается, что местные сопротивления достаточно удалены друг от друга и их взаимное влияние отсутствует. [c.148]

При наличии в трубопроводе нескольких местных сопротивлений потерн напора на них складываются. Однако при небольших расстояниях между местными сопротивлениями обш ие потери напора могут отличаться от суммы потерь напора на каждом из них. Расстояние, на котором сказывается взаимное влияние, определяется по формуле А. Д. Альтшуля [c.51]

Следует отметить, что этот метод справедлив только в том случае, если местные сопротивления расположены на достаточном расстоянии друг от друга (/ =г(20ч-50) 1, т. е. между ними имеется прямолинейный участок, на котором нарушенный после выхода из одного местного сопротивления поток успевает принять перед следующим такой же вид, как и перед первым. При близком расположении местных сопротивлений в трубопроводе вследствие взаимного влияния их друг на друга принцип наложения потерь не применим. [c.86]

Рычагов В. В., Шольц М. Е. Взаимное влияние местных сопротивлений в напорных коммуникациях насосных станций Экспресс-информация/ЦБНТИ Минводхоза СССР. [c.669]

Коэффициенты сопротивления различной арматуры, установленной на трубопроводах, зависят от ее типа и места установки. Конкретные значения этих кoэффициetf тов для типовых задвижек и клапанов приведены в гидравлических справочниках. Прямое суммирование всех местных сопротивлений возмон<но только в том случае, когда эти сопротивления разнесены друг от друга на расстояние, превышающее 20—50 калибров трубы [/> (20-5-50) d]. При меньших расстояниях I происходит взаимное влияние местных сопротивлений и следует вводить особую поправку на это влияние. [c.265]

На практике часто встречаются такие гидравлические системы, которые включают большое число разных местных сопротивлений, устанавливаемых на малых расстояниях друг от друга (например, в обвязках устьев нефтяных и газовых скважин, манифольдах насосных станций и некоторых сложных фасонных частях трубопроводов). При этом начинает сказываться возмущающее влияние одного сопротивления на другое — нарушается режим течения потока с установившимся полем скоростей и изменяются условия подхода жидкости к каждому последующему местному сопротивлению. Суммарный коэффициент сопротивления таких систем может существенно отличаться от арифметической суммы приведенных ранее значений коэффициентов отдельных изолированных сопротивлений и в зависимости от расстояния между ними может быть больше или меньше этой суммы. В подобных случаях говорят об интерференции, т. е. о взаимном влиянии местных сопротивлений. [c.118]

При малых числах Рейнольдса (большие значения X,) взаимное влияние местных сопротивлений проявляется слабее, длина влияния местного сопротивления имеет меньшую величину и приближенно может быть оценена подформуле [c.81]

Так как условия входа в трубопровод оказывают влияние на характеристики турбулентного потока, то необходимо учитывать длину участка стабилизации, которая равна 50 диаметрам. На расстоянии большем, чем длина участка стабили зации, характеристики турбулентности становятся такими, которые свойственны для данной формы русла и его шероховатости. Кроме того, имеются рекомендации, определяющие минимальное расстояние, при котором не сказывается взаимное влияние местных сопротивлений. [c.318]

Некоторые дополнительные данные ПО взаимному влиянию тройника см. двенаД цатый раздел (подраздел Взаимное влияня местных гидравлических сопротивлений )- [c.340]

Уравнгчие (15.1) предполагает аддитивность гидравлических сопротивлений. Для длинмых трубопроводов с малым количеством местных сопротивлений эта гипотеза не вызывает сомнений. Однако в автоматических гидравлических системах для технологического оборудования и в гидравлических системах управле-ния транспортными средствами приходится размещать местные гидравлические сопротивления на близких расстояниях друг от друга. В этих случаях может иметь место взаимное влияние местных гидравлических сопротивлений, и их величины существенно отличаются от табличных значений. В настоящее время эта задача, [c.137]

Лри определении коэффициентов С следует также иметь в виду, что на епо значение существенное влияние оказывают условия подхода жидкости к пункту его расположения, так как нарушение потока, обусловленное местным сопротивлением, часто яач1инается на значите-тьном от него расстоянии и заканчивается иногда далеко за ним. Близкое взаимное распадожение местных сопротивлений существенно влияет на значения их коэффициентов. По имеющимся опытным данным общий коэффициент нескольких близко расположенных местных сопротивлений часто бывает меньше арифметической суммы огдельных коэффициентов, присущих этим сопротивлениям. . [c.241]

Иногда совокупная потеря напора в системе исчисляется путем простого суммирования потерь напора в отдельных местных сопротивлениях, как если бы каждое сопротивление существовало самостоятельно и независимо от других местных сопротивлений. Этот метод простого суммирования (так называемый принцип наложения потерь, или суперпозиция) дает правильные результаты лишь в том случае, если сопротивления расположены на взаимных расстояниях, превышающих длину влияния. В противном случае возмущающее влияние одного местного сопротивления сказывается на других. Так (рис. XIII.29), поворот трубы под углом 30 вызывает опротивление с коэффициентом =0,11 поворот под углом 60 дает С = 0,47 если же соединить оба поворота последовательно, то вместо увеличения коэффициента сопротивления достигается его уменьшение до С = 0,4 [13]. [c.223]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...