Устройство для фиксировании подвижных дет илей

Базирующие устройства должны точно сориентировать деталь относительно базовых поверхностей и зафиксировать ее в заданном положении. Особенностью базирования деталей на сборочных автоматах является л есткое фиксирование одной детали, вторая же деталь (подвижная) должна иметь одну или две степени свободы. [c.8]

Рычажный командоаппарат (рис. 84) используют для управления грузовыми лифтами из кабины. Он состоит из корпуса /, валика 6, на котором закреплено контактное устройство, рычага 2 с роликом 3 и рукоятки управления 4. Рукоятка управления имеет среднее и два крайних фиксированных положения. При переводе рукоятки из среднего положения в крайнее поворачиваются контактная система аппарата и рычаг с роликом, вследствие чего запускается двигатель для движения вверх В или вниз Н. Ролик 3 через прорезь выходит за наружную стенку кабины. Это сделано для того, чтобы при подходе кабины к крайним этажам под действием отводки в шахте контактная система переводилась в среднее положение, соответствующее выключенному двигателю. Если к моменту подхода кабины к крайнему этажу проводник не снял руку с рукоятки командоаппарата, то удар на руку от ролика передаваться не будет, так как между подвижной контактной системой и рукояткой сделана гибкая связь с помощью пружины 5. [c.123]

Основные части кабины 1) каркас, представляющий собой металлоконструкцию в виде пространственной рамы, воспринимающий основные нагрузки, действующие на кабину 2) ограждение кабины, которое крепится к каркасу и ставится на всю высоту кабины и потолок 3) подвижный или неподвижный пол 4) распашные или раздвижные двери 5) привод для закрывания и открывания дверей в лифтах, где он предусматривается 6) башмаки для фиксирования кабины на направляющих в горизонтальйой плоскости при ее подъеме или опускании 7) подвеска для подвешивания кабины к подъемным "Канатам и их равномерного натяжения 8) ловители для удержания кабины на направляющих при обрыве канатов и превышении нормальной скорости движения вниз 9). приборы управления, освещения, сигнализации, блокировки, вентиляции и смазывающие устройства. [c.22]

Для одновременного включения или выключения нескольких электрических цепей применяют пакетные выключатели и переключатели, которые состоят из двух основных частей контактной системы и переключающего механизма (рис. 15.7, а, б). Контактная система набирается из отдельных пакетов, каждый из которых состоит из изолятора 2 и расположенных в его пазах неподвижных контактов 5. Неподвижные контакта 5 имеют выводы, к которым с помощью винтов подсоединяются подводящие провода. В средней части изолятора расположены пружинящие подвижные контакты 7 с фибровыми искрога сительными шайбами 6. Пакеты выключателей собирают на шпильках в скобе /, после установки крышки 3 их стягивают гайками. Механизм переключения состоит из рукоятки 4 с валом, который соединен с устройством фиксированных положений выключателя в крышке 3 и механизмом мгновенно- [c.162]

Недостатком фиксирующих, устройств с ша-рикалга является не вполне надежное фиксирование, в связи с чем при переключении скоростей возможны случаи выхода зубчатого колеса за крайнее положение. Это приводит к зацеплению зубьев не по всей длине. Поэтому следует применять ограничители хода подвижных деталей. В качестве ограничителей можно использовать дистанционные втулки 1, устанавливаемые на валах (рис. 4.32, а—в) или на направляющих скалках (рис. 4.32, г). [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...