Продолжительность жизни материала

Следует особо обратить внимание на то, что следы застывшего расплава, зафиксированные на стенках кратера поверхности горения (см. рис. 2.20), несмотря на большой угол наклона стенок к теоретической поверхности горения (>50°), практически не вытянуты в направлении действия сил гравитации. Это свидетельствует либо о сильном сцеплении капель расплава с твердой поверхностью и хорошей смачиваемости поверхности в период существования капель, либо малой продолжительности жизни одиночной капли. Ограниченность статистического материала не дает возможности определить ни закон распределения капель по поверхности и по размерам, ни относительную величину поверхности, закрытой расплавом. Для одного конкретного единичного эксперимента (см. рис. 2.20) проведенная оценка показала, что доля поверхности, покрытой расплавом, составляет порядка 40 %. [c.68]

Анализируя процесс потери машиной работоспособности, К. Маркс писал, что чем больше вышла она за пределы своего среднего возраста, следовательно, чем более возрастает действие нормального изнашивания, чем больше используется и старчески ослаб материал, из которого она сделана, тем многочисленнее и значительнее становятся ремонтные работы, необходимые для того, чтобы поддержать существование машины до конца периода средней продолжительности ее жизни совершенно так же старому человеку, чтобы не умереть преждевременно приходится делать больше расходов на медицинскую помощь, чем человеку, полному юношеских сил . [c.533]

Построение кривых усталости является одним из первых и наиболее распространенных методов изучения усталостной прочности, поскольку он позволяет выделить область, где происходит разрушение и оценить продолжительность вероятной жизни элемента конструкции для заданного напряжения. Недостатками метода является то, что он не учитывает влияние дефектов, которые могут существовать в исходной структуре материала или появляться при приложении переменной нагрузки, а также не учитывает развитие макротрещин — процесс, неизбежно сопровождающий усталостное разрушение. [c.10]

Ремонт машин, как область человеческой деятельности, возник одновременно с появлением машин. К. Маркс в своем гениальном труде Капитал писал Например, какой бы совершенной конструкции машина ни вступала в процесс производства, при ее употреблении на практике обнаруживаются недостатки, которые приходится исправлять дополнительным трудом. С другой стороны, чем больше вышла она за предел своего среднего возраста, следовательно, чем больше сказывается действие нормального изнашивания, чем больше изношен и старчески ослаб материал, из которого она сделана, тем многочисленнее и значительнее становятся ремонтные работы, необходимые для того, чтобы поддержать существование машины до конца периода средней продолжительности ее жизни,. .. в высшей степени важно немедленно исправлять всякое повреждение машин. [c.3]

Таким образом, правильный выбор допускаемых напряжений представляет собой весьма сложную задачу, связанную и с методами расчётов, методами исследования материалов, с хозяйственно-экономическими и некоторыми другими факторами. Выбор той или иной величины допускаемого напряжения определяет и расход данного материала, и формы его применения в конструкции этот выбор регулирует и продолжительность использования сооружений, и область применения тех или других материалов. Поэтому ясно, что в Советском Союзе вопрос о допускаемых напряжениях тесно связан с вопросами регулирования и планирования хозяйственной жизни страны. [c.68]

В процессе эксплуатации автомобиля надежность, заложенная в нем при конструировании и производстве, снижается вследствие изнашивания деталей, коррозии, усталости и старения материала и других вредных процессов, протекающих в автомобиле. Вредные процессы вызывают появление различных неисправностей и дефектов, устранение которых становится необходимым для поддержания автомобиля в работоспособном состоянии. Отсюда возникает объективная потребность в техническом обслуживании и ремонте автомобиля. Эту потребность К. Маркс характеризует следующим образом Например, какой бы совершенной конструкции машина не вступала в процесс производства, при ее употреблении на практике обнаруживаются недостатки, которые приходится исправлять дополнительным трудом. С другой стороны, чем больше вышла она за предел своего среднего возраста, следовательно, чем больше сказывается действие нормального снашивания, чем больше изношен и старчески слаб материал, из которого она сделана, тем многочисленнее и значительнее становятся,ремонтные работы, необходимые для того, чтобы поддержать существование машины до конца периода средней продолжительности ее жизни . И далее ...в высшей степени важно немедленно исправлять всякое повреждение машин [c.5]

При оценке взаимоотношений объекта с раздражителем необходимо иметь в виду наличие так называемого оптимума раздражения. Речь идет о таком по интенсивности и продолжительности раздражении, реакция на которое биологически целесообразна и даже необходима. Мы уже отмечали, что из бесконечного спектра всех видов энергии рецепторы человека воспринимают лишь ничтожно малую область этих спектров. В общебиологическом аспекте это и есть оптимум раздражений для живой материи на нашей планете. Разумеется, в индивидуальной жизни особи (в том числе и человека) формируется свой оптимум раздражения, обеспечивающий его биологическое благополучие. Раздражители вне оптимума, например сверх- [c.115]

Вязкое разрушение ) при растяжении стержня постоянной нагрузкой в условиях ползучести. В 1953 г. появилась работа Н. Дж. Хоффа ). В ней автор приводит результаты произведен- ного им исследования поведения растягиваемого образца в виде круглого цилиндрического стержня, выполненного из вязкоупругого материала. Автор проанализировал два вопроса — определил продолжительность жизни образца и изучил форму образца в районе шейки ). Нас здесь будет интересовать лишь первый из этих вопросов. При равномерном распределении на торцах сил, растягивающих стержень, материал последнего находится в однородном линейном напряженном состоянии. Автор опускает [c.581]

Продолжительность жизни т (см. Лампа эмктронная), т. е. срок действия К. э. л., убывает с увеличением рабочей Т°. Для W 1п т может считаться линейной ф-ией Т° (т. е. In х=А-ВТ, где А и В—константы) или Н также приблизительно т обратно пропорциональна Н -. Для W величина т определяется (при однородной нити) толщиной d нити и скоростью возгонки W, которая зависит от Т°. При одинаковых Т° приблизительно т прямо пропорциональна d. Нормальная усилительная лампа при d = 0,05 мм и Н = 3 имеет т около 1 ООО часов. Для W-Th-ка-тодов т зависит не от изнашивания основного материала нити, а от израсходования запасов Th (непрерывно диффундирующего из недр Н11ТГ1 к ее поверхности и слетающего с нее тем быстрее, чем выше Т°) при Н=30 (Т°=1 800°) т получается ок. 1 ООО—1 500 часов. Если запас ThOa в нити не истощен, активность W-Th-K. э. л. может быть восстановлена прокаливанием в течение 3 мин. при четырехкратном и в течение 20 мин. при двукратном против нормального напряжении накала. Для оксидных нитей т ограничивается образованием химич. соединений с материалом К. э. л., сообщающих нити ломкость, или же отскакиванием активного слоя. У хороших оксидных ламп т—порядка 1 ООО—1500 час. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...