Несущая толстостенных труб под давление

Для случая толстостенной трубы, подвергнутой действию давления р, несущая способность (при плоской деформации) определяется предельной нагрузкой [91 [c.48]

Полученные уравнения полностью характеризуют напряженное и деформированное состояние толстостенных труб под действием внутренних и внешних давлений. Из рассмотренных выше двух частных случаев нагружения трубы видно, что во внутренних (опасных) точках на эпюрах напряжений появляются пики напряжений. Возникает вопрос, нельзя ли снизить напряжение во внутренних точках трубы и тем самым увеличить ее несущую способность. [c.393]

Несущую способность сильно напряженных конструкций повышают созданием напряжений обратного знака технологическими методами — пластическим обжатием (сосуды и трубы высокого давления рис. 1, пружины) и конструктивными мерами (составные трубы рис. 2, сосуды, скрепленные напряженной высокопрочной лентой рис. 3, станины со стяжками рис. 5). Создание напряжений обратного знака особенно эффективно для сосудов высокого давления и для деталей из материалов, плохо сопротивляющихся растяжению (серый чугун, бетон). В толстостенных сосудах и кривых брусьях при высоких давлениях и нагрузках увеличение толщины сверх определенного предела становится малоэффективным и создание напряжений обратного знака необходимым. [c.9]

В практике производства толстостенных труб иногда повышают их несущую способность в пределах упругости путем нагружения труб внутренним давлением, при котором в трубе возникают пластические деформации (автоскрепление или автофретирование) [26], 112]. Автоскрепление производится либо в упруго-пластической стадии нагружения, когда в трубе существуют упругая и пластическая области, либо в пластической стадии, когда упругая область исчезает и интенсивность напряжений (т,- во всех точках трубы выше предела текучести (т . [c.115]

Одним из средств снижения металлоемкости и габаритов теплообменного оборудования является применение копвективиых поверхностей, выполненных в виде пучков труб с оребрением различного вида [1]. Такое оребрение изготавливается обычно в виде пластин различной формы, увеличивающих поверхность нагрева со стороны большего термического сопротивления. Коэффициент теплоотдачи, отнесенный к поверхности несущей трубы, растет пропорционально коэффициенту оребрения, что выравнивает термические сопротивления со стороны обоих теплоносителей и приводит к увеличению коэффициента теплопередачи. На практике широкое применение получили трубы с винтовым и шайбовым оребрением, производство которых автоматизировано. Указанное оребрение, хотя и снижает для тесно расположенных ребер удельцый теплосъем (отнесенный к полной поверхности) на 20—30 %, однако для поверхностей, находящихся под давлением (например, в парогенераторах), позволяет заменить часть толстостенной трубной системы тонкостенным оребрением, что приводит к экономии металла до 50 % и снижению габаритов до двух раз. При небольших давлениях теплоносителя или при невозможности ирименения тонких ребер происходит уменьшение габаритов теплообменника без снижения металлоемкости. [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...