Ковши-лопаты Универсальные строительные

Исходными данными для выполнения первой части задания являются кинематические схемы отдельных механизмов экскаваторов ЭКГ-4 и Э-651. Названные экскаваторы являются одноковшовыми. Первый предназначен в основном для разработки карьеров строительных материалов, второй является универсальным строительным экскаватором с емкостью ковша прямой лопаты 0,65 м . [c.101]

Универсальный одноковшовый экскаватор Э-2503 (рис. 2) в зависимости от исполнения предназначен с оборудованием прямой лопаты (рис. 2, а) с ковшом 2,5 и 3,2 ж — для погрузки предварительно взорванных скальных пород в горнорудной промышленности и карьерах по добыче нерудных строительных материалов в тяжелых и средних грунтах с оборудованием драглайна (рис. 2, в) — для различных земляных работ в грунтах I и IV категории с крановым оборудованием (рис. 2, б) — для различных перегрузочных и строительно-монтажных работ. [c.19]

В соответствии с назначением одноковшовые экскаваторы разделяются на строительные, карьерные, шагающие драглайны и туннельные лопаты. Все отечественные строительные экскаваторы делятся на машины малой, средней и большой мощности. Экскаваторы малой мощности, наиболее часто используемые в дорожном строительстве, имеют ковш емкостью до 1,75 м . При емкости ковша до 1 м они обеспечиваются, как правило, двумя скоростями передвижения. Вторая скорость у более мощных машин находится в пределах до 0,7 м/с, у менее тяжелых — до 1,1 м/с. В последние годы все большее количество универсальных экскаваторов малой мощности переводится на гидравлический привод, что позволяет осуществить независимое бесступенчатое регулирование в широком диапазоне скоростей рабочих движений, применить автоматическое и полуавтоматическое управление и упразднить быстроизнашивающиеся детали муфты, цепи, канатные передачи и др. [c.169]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...