Тракторы Коробки передач - Валы - Напряжения

Перспективность применения турботрансформаторов на тяжело нагруженных машинах подтверждается промышленными испытаниями и опытом эксплуатации такого привода на машинах в различных отраслях промышленности [56]. Длительная эксплуатация тяжелых грузовых автомобилей, тракторов, экскаваторов, военных машин, строительно-дорожных машин с гидропередачами показала возможность увеличения мощности их двигателя на 50% при одновременном увеличении срока службы в основном за счет надежного предохранения двигателя и трансмиссии от ударных нагрузок. Значительный интерес представляют сравнительные испытания тяжелых грузовых автомобилей высокой проходимости с механической коробкой передач и комплексными гидропередачами [56]. При этих испытаниях с помощью тензометрирования измерялись напряжения в валах трансмиссии и зубьях шестерен. [c.255]

Работы, проведенные в нашей стране и за рубежом, показывают, что максимальные динамические нагрузки в некоторых случаях до четырех раз превосходят расчетные статические (/С == 4). Это явление объясняется следующим. Трансмиссия трактора может быть представлена в виде нескольких масс (маховиков, параметры которых определяются размерами соответствующих деталей механизмов — двигателя, коробки передач, заднего моста и т. д.), соединенных между собой упругими валами. При резком изменении скорости вращения одного из маховиков детали системы нагружаются инерционными силами, вызывающими резкое повышение напряжений. Кроме того, в таких системах возникают колебательные процессы. [c.369]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...