Сварка Выбор способа нагрева деталей

Существенную роль при выборе способа сварки играет толщина свариваемых деталей. При сварке тонколистовых деталей для обеспечения требуемой величины проплавления и удовлетворительного формирования шва нет необходимости стремиться применению мощного концентрированного источника тепла. Наоборот, предпочтительны такие способы сварки, которые позволяют производить более мягкий нагрев, обеспечивающий возможность гибкого маневрирования источником теплоты и точное дозирование энергии на каждую едики ду длины шва. Поэтому при выборе способа сварки тонколистовых конструкций следует иметь в виду аргонодуговую, газовую, контактную точечную или шовную сварки в зависимости от свойств свариваемого материала, габаритов конструкции, требований к сварному соединению и массовости производства. [c.484]

Эти стали можно сваривать ручной и механизированной дуговой сваркой, а также другими способами, причем предпочтительны способы сварки с невысокой погонной энергией. Техника выбора режима такая же, как и для других коррозионно-стойких сталей. Благодаря высокому содержанию феррита швы обладают достаточной стойкостью против горячих трещин. При сварке плавлением используют электроды ЦЛ-11, ОЗЛ-7, ЦТ-15-1, НЖ-13, АНВ-36, проволоку Св 08Х21Н7ВТ, Св 03Х21Н10АГ5, флюсы АН-26, АИК-45МУ. При сварке деталей с толщиной кромок 16...20 мм рекомендуется обрабатывать границы шва с основным материалом сварочной дугой, горящей в аргоне с неплавящегося электрода. Такой местный нагрев с малой погонной энергией обеспечивает мелкозернистую ферритную структуру с аустенитными прослойками по границам зерен. Это повышает пластичность и коррозионную стойкость. [c.187]

Сварку чугуна применяют в основном при ремонтных работах — восстановление чугунных деталей после поломки или износа, исправление дефектов литья и т. п. Выбор наилучшего способа сварки определяют констрл к-цией детали и условиями ее работы, химическим составом чугуна и характером дефекта. Накопленный опыт позволяет сделать вьшод, что газовая сварка является одним из надежных способов, позволяющих получить наплавленный металл, по свойствам близкий к основному металлу. Это обусловлено тем, что при газовой сварке происходит более равномерный нагрев и охлаждение свариваемой детали, чем при электродуговой сварке. Поэтому газовая сварка обеспечивает лучшие условия для грл-фитизации углерода в наплавленном металле, делает менее вероятным появление в зоне сплавления отбеленного чугуна, а также уменьшает внутренние напряжения в свариваемом изделии и возможность образования трещин. Для получения качественного сварного соединения деталей из чугуна необходимо помнить следующее [c.127]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...