Протекторы автомобильных покрышек

Автомобильная покрышка (см. рис. 1.1) состоит из массивного резинового слоя — протектора, двух боковин, подушечного слоя (брекера), нескольких слоев обрезиненного корда каркаса, двух бортовых колец, обернутых бортовыми обрезиненными ленточками. [c.9]

Автомобильная покрышка (см. рис. 1) состоит из массивного резинового ело я Протектор а У, двух боковин 2, подушечного слоя (брекера) <9, нескольких слоев 4 обрезиненного корда каркаса, двух бортовых колец 5, обернутых бортовыми обрезиненными ленточками 6. [c.9]

Основные неисправности автомобильных шин. В процессе эксплуатации шины подвергаются различным повреждениям, наиболее часто встречающимися из них являются порезы, ссадины или разрыв протектора покрышки, отслаивание протектора, расслаивание каркаса или его излом, прокол или разрыв камеры, пропуск воздуха через вентиль. Кроме того, при несоблюдении правил технической эксплуатации шин происходит быстрый и неравномерный износ протектора. [c.232]

Шины, применяемые на автомобилях, различают по размеру, величине внутреннего давления и типу рисунка протектора. Размер автомобильных шин обозначается двумя числами в дюймовом исчислении и проставляется на боковой поверхности покрышки. Первое число обозначает ширину В профиля (фиг. 344), а второе — диаметр (I обода колеса. Например, для покрышки 6,70—15 размер 6,70 показывает ширину профиля в дюймах, а 15 — диаметр обода колеса в дюймах. У некоторых типов шин для грузовых автомобилей размер В обозначается и миллиметрах, например, шины 260 X 20. [c.513]

S — второй кольцевой цилиндр 9 — распорный рычаг /О — кольцевая пружина /7 — собранный на полуплоском барабане каркас покрышки типа Р 12 — эластичный сборочный барабан /5 — подвижные фланцы сборочного эластичного барабана — шаблон с опорными секторами для ограничения формы покрышки и посадки брекерно-протектор-ного браслета /5 — брекерио-протекторный браслет /5 — прикатчики /7 — сформованная автомобильная покрышка типа Р на барабане /8 — сформованная покрышка типа Р, [c.16]

Для заднего колеса мотоциклов класса 250—350—500см на ледяных или сильно заснеженных трассах отлично зарекомендовали себя автомобильные нокрышки с хорошим кроссовым рисунком протектора. Это покрышки от автомобилей Москвич либо тракторов. Рабочее давление в таких покрышках 0,3—0,5 атм. Для защиты лица и глаз гонщика, а также двигателя от снежно-песчаной пыли, а в распутицу от брызг воды [c.102]

Согласно ОСТ 38.0482—80 Покрышки 1шевматических автомобильных шин, пригодные к восстановлению наложением протектора , к восстановлению пригодны покрышки, эксплуатировавшиеся в соответствии с требо- [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...