Нефтяные подземные - Проектирование

Нефтяная подземная гидравлика — сравнительно молодая отрасль науки. Она создана и в последующем развивалась благодаря бурному развитию нефтедобывающей промышленности в СССР и за рубежом. Первые исследования проблемы движения нефти и газа в пластах, базировавшиеся на известных законах гидромеханики, появились в начале двадцатых годов нашего столетия. В настоящее время проектирование разработки нового месторождения нефти и газа, а также эксплуатация скважин ие мыслятся без широкого применения законов подземной гидравлики. Как правильно расставить скважины в данном пласте сколько скважин и в какой последовательности надо вводить в пласт какой режим работы в них поддерживать какой рабочий агент — воду или газ — следует нагнетать в пласт для поддержания давления и в каком количестве как регулировать и направлять движение жидкости или газа в пласте — эти и многие другие вопросы решаются сейчас на основе подземной гидравлики. [c.6]

Завышение припусков при проектировании. Повышенные припуски обычны при конструировании реакционных сосудов, котлов, конденсаторных трубок, поршневых штоков, в оборудовании нефтяных скважин, подземных трубопроводов, цистерн для воды и морских сооружений. Из-за отсутствия данных по скорости коррозии и методов контроля оборудование часто проектируют во много раз тяжелее, чем требуется для достаточного срока службы при обычно действующих давлениях и приложенных напряжениях. При соответствующем знании скорости коррозии можно более правильно оценить срок службы оборудования, конструкция может быть упрощена и уменьшены затраты на материалы и труд. [c.16]

В сборник включены задачи, которые можно использовать при проектировании нефтяных и газовых месторождений, решении различных проблем гидротехники, инженерной геологии, гидрогеологии, ирригации и горного дела. Решение многих задач подземной гидравлики полезно также при расчете искусственных фильтров различных конструкций, пористых катализаторов и т. д. [c.3]

Анализ отказов нефтяного и нефзтегазопрошолового обор(удо-вания позволил явить их основнь 0 причини к ним относятся заводские дефыкти, включая дефекты заводских оьарних швов дефекты монтажа механические повреждения оборудования и труб при их транспортировке повреждения подземных трубопроводов сельскохозяйственными машинами перенапряжения, вызванные отклонениями от требований проекта либо ошибками, допущенными при проектировании нарушение режима эксплуатации коррозия и коррозионная усталость оборудования. [c.25]

Особенности этих неустаповившихся процессов зависят от упругих свойств пластов и насыщающих их жидкостей. Хотя коэффициенты сжимаемости воды, нефти и пористой среды очень малы (ро = 4,59-10-< м2/Н, р = (Уч-ЗО) IO- o м7Н, рс = = (0,3-i-2) 10 м /Н), упругость жидкостей и породы оказывает огромное влияние на поведение скважии и пластов в процессе их зксплуатаг1ии, так как объемы пласта и насыщающей его жид юсти могут быть очень велики. Поэтому при подсчете запасов нефти (и газа), при проектировании разработки нефтяных и газовых месторождений, при эксплуатации, при исследовании скважин, при создании подземных хранилищ газа приходится учитывать сжимаемость жидкости и пористой среды. [c.127]

После начала войны группа была реорганизована в Проектно-исследовательское бюро (ПИБ) при Московском нефтяном институте. Бюро возглавил доцент А. П. Крылов, осуществивший не только общее руководство, но и проведший ряд исследований, облегчивших применение новейших результатов подземной гидравлики к технологии нефтедобычи. В бюро были проведены большие работы по проектированию разработки многих нефтяных и газовых месторождений попутно решались новые проблемы подземной гидравлики. В итоге этих работ коллектив из пяти авторов—А. П. Крылов, М. М, Глоговский, М. Ф. Мирчинк, [c.10]

Методы подземной гидравлики позволили разработать теорию взаимодействия скважин в условиях водонапорного пластового режима. Формулы дебитов и давлений, выведенные в свое время по методам подземной гидродинамики, легли в основу тех расчетных уравнений, которые применяются при проектировании разработки нефтяных месторонадений. [c.11]

Модели задания режимов скваашн. При решении 1)азличных задач моделирования процессов ш>трации обычно рассматривают краевые ушювия на скважинах первого или второго рода, т.е. режимы заданных давлений или заданных дебитов. Такой способ задания краевых условий предусматривает существенную идеализацию процесса, так как не учитывает фактических характеристик скважин и подземного оборудования (насосов). В ряде работ [49, 50 было предложено учитывать характеристики оборудования в гидродинамических расчетах при проектировании разработки нефтяных месторождений. В моделях, предназначенных для определения эффективности мероприятий, К1)аевые условия должны отражать фактический характер управлений. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...