Зубчатые Допуски - Соотношения между отклонениями

Допуски передач зубчатых 5 — 76 Соотношения между отклонениями 5 — 84 Стандарты — Терминология 5 — 76 --конических — Отклонения 5 — 90 Проверка 5 — 89 Сводка коэфициентов я формулах 5 — 92 Стандарты 5 — 87 Терминология 5 — 88 [c.72]

В стандарте на допуски зубчатых реечных передач приведены показатели точности по нормам точности и бокового зазора только для зубчатых реек и реечных передач Точность зубчатых колес 1, входящих в реечные передачи (рис, IG. , г), назначают по стандарту на допуски для зубчатых цилиндрических передач. Для реек 2 и реечных передач установлено шесть видов бокового зазора (см. рис. 16.6, б) и пять видов допусков на боковой зазор (см. табл. 16.2). Гарантированный боковой зазор в реечных передачах обеспечивается при соблюдении предельных отклонений монтажного размера а. По значению указанных отклонений реечные передачи делят на пять классов точности, обозначаемых цифрами И, III,, IV, V и VI. Рекомендуется соблюдать следующее соотношение между видом бокового зазора и классом отклонений монтажного разме 5а для сопряжений Н Е принимать класс II для сопряжений D, С, В и Л — соответственно классы 111, IV, V и VI. [c.207]

В связи с тем, что погрешность обката в процессе обработки зубчатого колеса, вызывающая колебание длины общей нормали AgL (показатель, нормируемый стандартом особо), не влияет на смещение исходного контура Д/i, приведенные соотношения между допусками 6L и бй и отклонениями Aj,Z, и справедливы лишь для средней длины общей нормали по всей окружности колеса, т. е. отдельные ее значения могут и не укладываться в пределах допуска. [c.278]

Гарантированный боковой зазор должен обеспечить нормальные условия работы передачи, т. е. исключить возможность заклинивания при ее нагреве и создать необходимые условия смазки зубьев. Очевидно, что при выборе необходимого уменьшения толщины зубьев зубчатых колес следует учитывать не только величину гарантированного бокового зазора в передаче, но и возможность компенсации погрешностей изготовления и монтажа передачи. Следовательно, для передачи с определенным боковым зазором далеко не безразлично, с какой степенью точности она выполнена. В противном случае из-за погрешностей монтажа и неточности колес гарантированный зазор в передаче может полностью отсутствовать. Поэтому устанавливаются соотношения между видами сопряжения колес в передаче и степенью точности по нормам плавности, соответствие между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, а также соответствие предусмотренных классов отклонений межосевого расстояния (табл. 5.7). [c.119]

Величины допусков нормируемых показателей точности рассчитываются по формулам, приведенным в табл. 10.2. Формулы получены путем суммирования отдельных погрешностей с учетом исходных величин и соотношений между ними, проверенных длительной практикой. По этим формулам были определены величины допусков и отклонений параметров зубчатых колес и передач для 7-й [c.482]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...