Валы ветродвигателей вертикальные

ВАЛЫ ВЕТРОДВИГАТЕЛЕЙ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ — 28 — [c.28]

Валы ветродвигателей вертикальные 12 — 237 Валы ветряных мельниц — Размеры 12 — 248 -вертикальные — Опоры 12 — 248 Размеры 12 — 248 [c.28]

Поперечная турбина представляет собой вал с двумя насаженными на него в некотором удалении друг от друга дисками (фиг. 16-23). Между ними расположены две искривленные лопасти с образующими параллельными оси. Искривление дается разнообразное несколько образцов поперечных сеченпй колеса указано на фиг. 16-24. Простейшее сечение — две взаимно смещенных полуокружности. По опытам МЭИ увеличение числа таких лопастей до трех может увеличить мощность процентов на 20. Чтобы не мешать протеканию, вал между дисками часто изымается и тогда крутящий момент передается самими лопастями. При любом направлении натекающего потока колесо вращается в одну и ту же сторону, что при вертикальном вале ветродвигателя имеет большую ценность. Вал помещается в реке на понтонах, сваях или стойках. Он связывается с генератором ускоряющей передачей (фиг. 16-25). [c.235]

Ветродвигатель (рис. 5-9) состоит из цилиндрической полой башни, открытой сверху, в стенках которой имеются вертикальные щели, снабженные створками (жалюзи). Башня имеет полое конусное основание, в боковых стенках которого находятся проемы для входа воздуха. В горловине основания установлены воздушная турбина и на ее валу маховик и муфта для соединения с валом вертикального генератора. При запуске ветродвигателя с наветренной стороны башни открывается часть створок. Воздушный поток, поступая внутрь башни в тангенциальном направлении, обтекает цилиндрические стенки башни, в которых жалюзи закрыты, и, приобретая круговое спиральное движение, завихряется. При этом окружная скорость слоев по мере приближения к выходу из башни все время увеличивается вследствие уменьшения радиуса вращения. В резуль- [c.209]

Карусельные, или роторные, ветродвигатели имеют ветровые колеса, установленные на вертикальном валу (фиг. 12-4,0,6). Колесо приводится в движение от действия ветра на половину лопастей вторая половина их закрыта кожухом. Ветродвигатели карусельного типа относятся к устаревшим конструкциям и являются тихоходными. [c.358]

Ветродвигатели барабанного типа (фиг 12-4, в) имеют вертикальный вал, часть ветрового колеса закрывается кожухом. Ветродвигатели этой системы имеют те же недостатки, что и роторные ветродвигатели, или карусельные. [c.358]

Вертикальный вал ветродвигателей делается составным из отсеков, которые до обработки концов проходят тщательную отрих-товку. Допускаемый прогиб отсека 2,5 мм. Обработку обоих концов отсека производят с одного установа на валовом станке во избежание смещения осей обработанных концов. Деревянные насосные штанги допускают кривизну по боковой грани до 25 мм. Косослой допустим с уклоном 10 мм на длине 700 жж. Сучки допускаются плотные, вросшие и несквозные, занимающие не более 1/3 сечения штанги. Влажность брусков штанги не более 18%. [c.237]

Океаническая тепловая станция содержит конденсатор 1 (см. рисунок), расположенный в аэродинамической трубе 2, которая выполнена в виде сверхзвукового диффузора. На выходе аэродинамической трубы 2 установлены на общем валу ветродвигатель 3, вентилятор 4 и электрогенератор 5. Направляющий аппарат 6 служит для поступления воздуха на ветродвигатель 3. Снаружи аэродинамическая труба 2 снабжена стабилизаторами 7, выполняющими роль флюгера, для расположения аэродинамической трубы 2 навстречу ветру. Установлена труба 2 на вращающейся опоре 8, выполненной с возможностью вертикального перемещения с помощью гидроподъемника 9. Испаритель 10 размещен в воде с возможностью погружения на глубину от 1 до 6 м. На подъемном участке контура установлен электропароперегреватель И для дополнительного подогрева рабочего тела, электрически соединенный с электрогенератором 5. [c.128]

В последнее время за рубежом вместо традиционных ветровых колес с горизонтальным валом предложены новые решения. Первым является ветродвигатель в виде ветровой турбины с тремя вертикальными лопастями, изогнутыми в форме полу-эллипса (рис. 5-8). Рабочие части полуэллипсов изогнуты по форме вращения свободной нити, закрепленной сверху и снизу при помощи крепежных пластин. Ветровая турбина начинает вращаться от ветра при достижении ею окружной скорости лопастей, примерно в 3 раза превыщающей скорость ветра. Для разгона ветровой турбины служат две барабанные (роторные) ветровые турбины, установленные в верхней и нижней части вертикального вала. Вспомогательные барабанные турбины начинают работать при любом направлении ветра. Ветродвигатель после разгона вращается при любом направлении ветра и не требует ветроориентирующего устройства. [c.209]

Силы трения в головке ветродвигателя существенно зависят от её конструкции и вызываются весом поворачивающейся конструкции, осевой нагрузкой, гироскопическим эффектом и реактивным моментом вертикального вала. На фиг. 42 дана схема верхней части ветродвигателя с виндро-зами [26], вес поворачивающейся части Q и координаты составляющих веса О, и О2 — и Ь. Реакции опор Bi и В2 определяются из [c.226]

Головки ветродвигателей выполняются по двум схемам с приводом к вертикальному валу или штанге, съём энергии с которых производится внизу башни, и с приёмником энергии (генератором), расположенным в головке. Последняя конструкция показана на фиг. 64. Головка быстроходного ветродвигателя ВИМ Д-5 (диаметр 5 м, п — 160, N — = 2,7 л. с. при 8 Mj eK, трёхкрылый с регулированием поворота всей лопасти около маха) дана [c.235]

В головке ветродвигателя (фиг. 173) объединяются основные узлы передачи вращения и устройство по пуску и останову ветроколеса. В чугунном картере головки 7 размещены опоры горизонтального вала 2 и пара конических зубчатых шестерёнок 3, 4, при помоиш которых вращение ветроколеса передаётся вертикальному валу 5. Опорная труба 6 закреплена в вертикальной верхней роликовой опоре 7 и нижней шариковой 8. Опорная [c.450]

Транспортировка станции к месту работы (месту с наиболее сильными ветрами) осуществляется в сложенном состоянии на платформе. На месте работы с помощью механизмов поднимается и разворачивается мачта с валом, закрепляется в вертикальном положении с помощью опорной площадки и грузозацепов. Первоначальная раскрутка ветродвигателя осуществляется электрогенератором, работающим в двигательном режиме от аккумуляторной батареи. Обтекание ветром движущихся лопастей создает вращающий момент на валу, передаваемый редуктором электрогенератору. [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...