Налет сажистый

Налет сажистый 353 Насыщение термодиффузионное 17 [c.491]

Использование вместо 8 учитывает тот факт, что часть отраженных от стенки тепловых лучей обратно возвращается к стенке из-за неполной прозрачности газового слоя. В результате этого стенка поглощает тепла больше, чем если бы газ был идеально прозрачным. При определении г следует учитывать температуру поверхности, чистоту механической обработки и наличие налетов на поверхности. Например, для поверхности втулки цилиндра, которая при работе двигателя покрыта тонким слоем масла и налетом сажистого происхождения, можно считать, что 0,8. [c.51]

Промытые и высушенные оксидированные детали можно хранить и транспортировать до 3-х месяцев. При более длительном сроке надо наносить жидкие ингибированные и консистентные консервационные смазки, их можно наносить, как способом погружения, так и распыления. Литье и полуфабрикаты, покрытые жидкими или консистентными смазками, хранят и транспортируют без последующей упаковки, а готовые детали упаковывают в транспортную тару. Оксидированные и покрытые смазкой заготовки и детали из магниевых сплавов через каждые 6 мес. надо выборочно проверять на отсутствие коррозионных поражений, признаком появления которых является белый сажистый налет, легко удаляемый при прикосновении. В случае обнаружения коррозионных поражений всю партию следует расконсервировать и повторно оксидировать. [c.88]

Применение водных растворов неионогенных поверхностно-активных веществ позволяет получить высокую чистоту поверхности металла после прокатки без увеличения нагрузки на двигатели прокатного стана, а также обеспечивает образование на металле тонких смазочных слоев, не дающих грязи и сажистых налетов при последующем отжиге. [c.61]

Сажистый налет - образование на поверхности спекаемых деталей темного налета в результате разложения оксида углерода, метана или других углеводородов может появляться как результат наличия на поверхности деталей тяжелых масел и других материалов, запекающихся с образованием углеродсодержащих налетов. [c.104]

В ранее выполненных нами работах [1, 2] было показано, что при нагреве бериллиевой бронзы в производственных условиях в экзотермическом газе она окисляется, а на поверхности никелевой ленты образуется при определенных условиях сажистый налет, который удаляется с трудом, что и придает ленте нетоварный вид. [c.54]

Образование сажистого мажущего налета на поверхности Высокое содержание свободной фосфорной кислоты в ванне оксидирования. Необходимо снизить кислотность а) добавлением углекислого кальция или бария, б) оксидированием бракованных деталей (проработкой раствора) [c.211]

Поверхность никелевых слоев ленты очень сильно адсорбирует масляную пленку при прокатке со смазкой. После отжига лента легко покрывается темным сажистым налетом в результате пригара масла во время отжига. Поэтому лента после прокатки должна тщательно обезжириваться, а если имеется пригар, то лента должна быть обработана на полировальной машине. [c.252]

Следовательно, регулируя подачу карбюризатора, можно избежать сажистого налета и добиться эвтектоидного содержания углерода в цементируемом слое. [c.50]

Поверхность проволоки должна быть гладкой, без трещин, плен, надрывов, закатов, волосовин, раковин и ржавчины. Не служит браковочным признаком наличие на поверхности проволоки следов протяжек в виде рисок и царапин глубиной не более половины допуска от стороны а, а также омеднение, цвета побежалости и сажистый налет. [c.216]

В масляных выключателях электрическая дуга, горящая в межконтактном зазоре, помимо электроэрозионного разрушения рабочих поверхностей контактов, вызывает деструкцию масла. Продукты его разложения взаимодействуют с материалом контакта, образуя корки карбидов, карбонитридов и других соединений. Хрупкие корки этих соединений, покрытые сажистыми налетами, смешанные с застывшими брызгами металла, покрывают рабочие поверхности контактов, поэтому и в этих выключателях необходима возможность самозачистки их. Масло загрязняется продуктами его разложения и брызгами металла. Присутствие этих загрязнений в масле крайне нежелательно, поскольку они снижают его диэлектрическую прочность. [c.151]

Состав образующегося конденсата при восстановлении каолина меняется в зависимости от температуры. В опытах [216] нри температурах 1500—1800° С конденсат представлял собой белый рыхлый налет — продукт диспропорционирования моноокиси кремния. При нагреве образцов до температур, превышаюпщх 1800° С, на холодных частях установки по-прежнему наблюдался продукт конденсации моноокиси кремния. В горячей зоне на графитовой подвеске и стенках графитового нагревателя появился конденсат в виде длинных светлых игл. При 1900° С конденсат имел черную окраску из-за присутствия сажистого углерода. По внешнему виду он соответствовал конденсату, образующемуся при восстановлении чистой окиси алюминия. [c.99]

В пробе руды из медных минералов содержится в основном халькозин и куп-рнт, в значительно меньших количествах хризоколла и металлическая медь. В виде тонких налетов на халькозине наблюдается, вероятно, черный сажистый тенорит. Очень редко в Ничтожном количестве встречается ковеллин, а также синий медный окисленный минерал неизвестного состава. [c.100]

Для стали эти операции различны. Удаление заусенцев со стальных деталей проводится в соляно-кислых электролитах с концентрацией кислоты 10—20% по объему при плотности тока 20—40 А/дм2 и температуре 20—35°. Поверхность при этом получается матовой и темной из-за появления сажистого налета углерода. В случаях, когда желательно совместить удаление заусенцев с выравниванием поверхности, используют полировочные электролиты с заменой части фосфорной кислоты соляной либо проводят процесс двухступенчато — сначала удаляют заусенцы в соляной кислоте, затем полируют поверхность в сернофосфорных или хромовофосфорных электролитах. Режимы электрополирования характеризуются широким диапазоном параметров температура. в зависимости от состава электролита и металла может колебаться от 25 до 100° (для стали около 100°), длительность — от 30 с до 15 мин. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...