Пластик атмосферостойкий АБС

ИЗ сравнительно низкомолекулярных смол, растворенных в своем отвердителе, который имеет консистенцию жидкости (например, ненасыщенный полиэфир в мономере, эпоксидная смола в полиэтилен-полиамине, феноло-формальдегидная смола в фурфуроле). Более высокая атмосферостойкость стекловолокна или стеклоткани, особенно аппретированной, по сравнению с другими наполнителями и неспособность их всасывать связующее позволило снизить содержание его в композиции до 25—35%, в результате чего уменьшилась усадка в процессе формования. Новое направление в производстве конструкционных пластиков находится в начальной стадии своего развития, но оно уже открыло возможности для таких способов формования, как автоклавное прессование, прессование с резиновым мешком, формование напылением, намоткой, центробежным формованием, литьем без давления. [c.98]

Питтингообразование 21 Плакирование 89 Пластики слоистые 75 Пластификаторы 92 Пластмассы 72—77 композиционные 72 простые 72—75 сложные 75—77 Пленки защитные 24, 29, 30 оксидные 28, 29 Пленкообразующие вещества 92 Поверхностно-активные вещества (ПАВ) 120 Подготовка поверхности перед нанесением покрытий 129—142 Показатель глубинный 45 Покрытия защитные 87 анодные 88, 111, 112 антикоррозионные свойства 189 атмосферостойкие 93 [c.206]

Определение водостойкости и атмосферостойкости пластиков [c.17]

Методы испытания на старение под воздействием естественных климатических факторов (атмосферостойкость) установлены ГОСТ 17170—71 и определяются по 10-балльной системе по появлению волосных трещин и растрескиванию (при 0-м балле образец рассыпается). По 10-балльпой системе оценивается степень адгезии стекловолокнистых пластиков. 0-й балл характеризует полное разрушение стеклопластика. По обесцвечиванию образца установлено 10 баллов, 0-й характеризует полное обесцвечивание. [c.239]

Сополимеры АБС, или АБС-пластики, получают сополимеризацией стирола с акрилонитрилом в присутствии бутадиенового или бутадиен-стирольного каучука. По сравнению с ударопрочным полистиролом АБС-пластики обладают более высокой механической прочностью, достаточной тепло-, морозо- и атмосферостойкостью. Они стойки к воздействию бензина, смазочных масел. Сополимеры АБС хорошо перерабатываются, в том числе в крупногабаритные изделия, различными методами — литьем под давлением, вакуумформованием и т. д. Детали из АБС-пластика имеют хороший декоративный вид. Этот материал является одним из основных в конструкции автомобиля. Однако, несмотря на хороший внешний вид, высокие механические свойства и большой ассортимент, сополимеры АБС вытесняются другими полимерными материалами. Это объясняется сравнительно высокой стоимостью АБС-плас-тиков, которая в ряде случаев делает их неконкурентоспособными с другими пластмассами. Например, для интерьера автомобиля вместо сополимеров АБС начали использовать полипропилен и его модификации, не уступающие ему как по механическим свойствам, так и по внешнему виду. [c.137]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...