Схемы систем разгрузки кинетического момента

Выше уже отмечалась тесная связь контура разгрузки кинетического момента и общего контура стабилизации КА. Эта связь иллюстрируется блок-схемой полной системы управления КА с маховиками, которая изображена на рис. 5.3. Контур системы стабилизации КА в качестве датчиков содержит датчики углового положения и датчики угловых скоростей (ДУСы) блок формирования сигнала управления маховиками и сами маховики. Контур системы разгрузки включает в качестве датчиков магнитометр, ДУСы и тахогенераторы ТГ маховиков блок формирования сигнала управления МИО и собственно МИО. Пунктиром на блок-схеме отмечены возможные связи влияние полей МИО на магнитометр и цепь информации датчиков углового положения, которая может использоваться при формировании сигнала управления МИО с целью создания управляющего момента, способствующего уменьшению ошибок углового положения КА и, таким образом, ослабляющего влияние процесса разгрузки на процесс стабилизации (подобным образом строилась система управления на ОАО). Информацию об общем кинетическом моменте системы дает нам суммирование в определенном масштабе сигналов ДУСов и ТГ. Однако эта процедура не всегда необходима. Так, в режиме предварительного успокоения весь кинетический момент несет корпус КА, а в режиме стабилизации кинетический момент от действия [c.102]

Второй тип системы разгрузки с прерывным функционированием занимает промежуточное положение между первой и третьей системами. Поэтому время сброса кинетического момента для этой схемы может быть найдено как среднее значение выражений (3.80) и (3.83). [c.65]

Блок-схема МСС с управляемыми МИО представлена на рис. 6. 5. Она включает магнитометр в составе трехкомпонентного датчика МД и электронного блока ЭБМ, блоки усиления и преобразования сигнала магнитометра (БСМ) и производной сигнала магнитометра (БПСМ), блок формирования управляющих сигналов МИО (БФУС) и сами МИО. Если управление МИО линейное, то, очевидно, в системе потребуется усиление сигнала по мощности, как и в аналогичных ситуациях в системах разгрузки кинетического момента (см., например, схему на рис. 5.4). Если функция управления МИО выбрана релей- [c.131]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...