Смесевые механизм горения

Это последнее замечание подчеркивает практические трудности в изучении механизма горения смесевых топлив. Действительно, все теории, в которых устанавливается соотношение между скоростью горения и температурой поверхности, будут оставаться до некоторой степени умозрительными до тех пор, пока не будет создано соответствующее экспериментальное оборудование для надежного определения этой температуры. [c.237]

Аррениуса с увеличением давления в КС интенсифицируются скорости химических реакций и, следовательно, растет скорость горения. Наличие большого фактического материала по реализации для некоторых топлив в определенном диапазоне давлений обратной зависимости и =Др) не может быть объ нено с позиции этого закона, но нельзя полагать и обратное, что закон Аррениуса для этих топлив нарушается. Поэтов1 у раскрытие механизма горения топлив с обратной зависимостью имеет фундаментальное значение для принятия решения о целесообразности или нецелесообразности их использования в ЭУТТ. Вместе с тем более глубокое исследование особенностей горения подобных топлив, выходящее далеко за рамки данной книги, может способствовать созданию наиболее обобщенной теории горения смесевых топлив. [c.61]

Для описания процесса горения ТРТ обычно используется математическая модель, обобщающая картину явлений, протекающих при горении баллиститных и смесевых топлив. Прежде, чем перейти к ее изложению, надлежит рассмотреть особенности механизма горения каждого из видов ТРТ, чтобы исходя из основных различий между ними установить границы использования обобщенной модели горения ТРТ. Рассмотрим вначале горение баллиститного топлива (рис. 8.1). [c.233]

Уже целое столетие развиваются экспериментальные и теоретические исследования экзотермических волн, распространяющихся в горючих смесях газов, а также в твердых и жидких горючих средах. Механизмом тепловыделения в таких средах являются экзотермические химические реакции, скорость протекания которых при комнатной температуре практически равна нулю и становится очень большой при температурах, достигаемых в ходе реакции (например, смеси водорода или ацетилена с кислородом или с воздухом, смесевые твердые топлива ракетных двигателей). Механизм распространения тепла в несгоревшую еще смесь естественно предполагать обусловленным процессами переноса — теплопроводностью и диффузией активных частиц, т.е. не связанным с макроскопическим упорядоченным движением среды. Однако уже в 1881г. Бертло и Вьей, Маллар и Ле Шателье открыли явление детонации, при котором горение распространяется по газовой среде со скоростями, в тысячи и миллионы раз превосходящими скорость нормального распространения пламени. Механизм распространения зоны тепловыделения в этом случае связан с прохождением по холодной горючей смеси сильной ударной волны, сжимающей и нагревающей смесь и тем самым включающей химическую реакцию с интенсивным тепловыделением роль процессов переноса в распространении зоны тепловыделения в практически реализуемых случаях химической детонации мала. [c.117]

Появление на поверхности горения смесевых топлив расплава связующего не частный случай. О этом свидетельствуют и материалы других экспериментальных исследований. Например, немецкие исследователи 1.А. 81е1п2 и Н. 8е1гег провели экспериментальные исследования по выяснению механизма гашения смесево-го топлива на примере состава, содержащего 76 % ПХА и 24 % связующего на основе полибутадиена с концевой карбоксильной группой, при исходном давлении 4,5 МПа [93]. При описании различных сторон процессов горения и гашения они привели документальные свидетельства наличия на поверхности топлива жидкого расплава связующего толщиной несколько микрометров. [c.65]

Хотя на основе существующих теорий горения уже можно сделать кое-какие практические выводы, выяснение механизма горе- ия смесевых топлив является сейчас наиболее актуальным вопросом и в этом направлении предстоит еще многое сделать. Блестящий обзор существующих по этому вопросу материалов -опубликован в работе [24]. Авторы всех существующих теорий исходят из того же основного предположения, которое использовалось при рассмотрении гомогенных топлив, а именно, что скорости выгорания (регрессивные скорости) как горючего, так и окислителя определяются уравнением (14) настоящей главы, которое дает зависимость скорости раэлгжения твердой фазы от температуры поверхности Г . [c.234]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...