Ортотропная плита проезжей части конструкция

Аналогичная конструкция запроектирована и для устройства нижней части висячего моста через р. Волгу у Волгограда со средним пролетом около 800 м. Здесь использование ортотропной плиты получилось особенно выгодным в результате расположения езды в двух ярусах, так что оба пояса, по существу, состоят из плит проезжей части. [c.300]

Опорные части валковые 110 катковые 108—109 резиновые 108 тангенциальные 108 Опоры железобетонных эстакад безростверковые 105 опоры-стенки 105 рамиые 105—107 стоечные 101—104 столбчатые 101—104 Опоры металлических эстакад качающиеся 257—258 рамные 258 сборно-разборные 263 столбчатые 256—257 Организация движения на подходах к мосту 11 — 12 Ортотропная плита проезжей части конструкция 246. 248—251 расчет 266—279 Освещение иа городских транспортных сооружениях 361—363 Освещенность проезжей частн городских мостов 361 Ответвления эстакад 127—128 [c.442]

Изложенная выше упрош,енная методика определения уси й в ортотропной плите проезжей части дает весьма близкие результаты с методами, базирующимися на решении дифференциального уравнения (11.1) в случае плит с продольными ребрами открытого профиля. Использование упрощенной методики становится возможным, поскольку отношение изгибных жесткостей BJBy для применяемых на практике конструкций составляет 5(Ю—2000. Отношение BJH имеет такие же значения. Полагая тогда в уравнении (11.1) Ву = Н = О, приходим к дифференциальному уравнению изгиба балок. [c.276]

Сплошностенчатые пролетные строения из алюминиевых сплавов имеют ту же конструкцию, что и из стали. В проезжей части таких эстакад, помимо ортотропного настила, используют бетонную плиту, усиленную алюминиевым листом с выступающими продольными ребрами (рис. 10.28, б). [c.263]

Ортотропиая плита, располагаемая в проезжей части, является важным элементом конструкции пролетного строения, участвующим в его пространственной работе под нагрузками. Ортотропная плита [c.265]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...