Переборки непроницаемые

Переборки броневые 357. Переборки непроницаемые 210. Перегонные аппараты 949. Передатчик линейный 753. Передатчики прямого освещения объекта 724, XVI. [c.488]

Для обеспечения водонепроницаемости конструкций в местах прохода элементов жесткости (балок набора) корпуса сквозь непроницаемые переборки применяют уплотняющую пасту на основе полиэфирного (например, марки ПН-609-21М) или эпоксидного олигомера и диоксида титана. [c.555]

Качество формованых соединений (в судостроении) оценивают главным образом по их непроницаемости и наличию сквозных внутренних дефектов. Более удобным и более чувствительным методом контроля непроницаемости по сравнению с известным методом керосин-мел является люминесцентный [24]. При люминесцентной дефектоскопии сквозных дефектов участки конструкции с нанесенными накладками смачиваются люминесцентной жидкостью, например, ЛЖ-10 на основе люминофора желто-зеленого № 2 ВНИИМ и авиационного бензина. Через некоторое время, достаточное для проникновения жидкости сквозь дефект, противоположная сторона зоны соединения освещается источником ультрафиолетового света. Дефекты обнаруживаются по яркому желто-зеленому свечению просочившейся жидкости. Для обнаружения внутренних дефектов использовано свойство изменять цвет светового пятна, возникающего на противоположной стороне, при освещении поверхности источником видимого света. Таким методом контроля удобно пользоваться для оценки плотности (проницаемости) узлов, в которых продольные элементы жесткости конструкции проходят сквозь непроницаемые переборки (перегородки). [c.563]

Агрегаты АЗД и реостаты возбуждения необходимо устанавливать в сухих, вентилируемых, отапливаемых помещениях, отделенных от аккумуляторных батарей глухими непроницаемыми переборками с плотно прилегающими дверями. Защита агрегата от перегрузок и коротких замыканий предусматривает установку термореле и плавких предохранителей со стороны электродвигателя, плавких предохранителей или релб максимального тока со стороны генератора. Генератор обычно защищен реле обратного тока, предохраняющим от разрядных токов батареи через якорь генератора. [c.130]

Продольная остойчивость. Схема определения продольной остойчивости во всех случаях остается в общем подобной таковой же для поперечной. Но необходимо отметить, что продольную остойчивость весьма трудно обеспечить при подъеме судов внешними силами и невозможно (без применения каких-ли-бо исключительных мер)—нри подъемах силами, пловучести. Внутри поднимаемого судна в трюмах, на палубах, в отсеках всегда находится нек-рое количество свободно переливающейся воды и воздуха, расстояние между поперечными переборками ве.т1ико, непроницаемость хотя бы части переборок обыкновенно нарушена. Кроме того расположить центр подъемных сил точно по вертикали над центром подъемного веса не удается из-за известной неопределенности и условности расчета весов и плеч их. Затем отрыв судна от грунта происходит не строго поступательно вверх, а одна из оконечностей отрывается раньше. Т. о. поступательный подъем. судна, сохраняя все время горизонтальное положение его продольной оси, возможен толь- [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...