Водопроводы (на судах)

Во всех промышленно развитых странах все большее значение приобретает проблема защиты металла от коррозии. Среди различных способов, используемых для ее решения, особое место занимают системы электрохимической (катодной) защиты, широко применяемые для предотвращения разрушения металлических сооружений, эксплуатируемых в условиях природных вод и грунтов. Область применения катодной защиты весьма широка она охватывает подземные водопроводы, газо-, нефте- и продуктопроводы и металлические трубопроводы других назначений, проложенные в земле, подземные кабели связи, силовые кабели с металлической оболочкой и броней, кабели, проложенные в трубах, заполненных сжатым газом или маслом, различные резервуары — хранилища и цистерны, речные и морские суда, портовое оборудование, установки питьевой воды и различные аппараты химической промышленности, нуждающиеся во внутренней защите. [c.13]

Вследствие коррозионной усталости разрушаются гребные винты и валы морских судов, детали самолетов, тепловозов, автомобилей, а также бурильные трубы, лопатки компрессоров и турбин реактивных двигателей, паропроводы, водопроводы и другое оборудование. Этот вид разрушения чрезвычайно распространен и встречается практически во всех отраслях промышленности. [c.45]

На основании этих выводов проф. Углов рекомендовал свой прибор к применению на судах речного и морского флота и в тех казармах, школах и общежитиях, где нет присоединения к городскому водопроводу, но есть возможность устроить ин- [c.31]

Метод обеззараживания воды бактерицидными лучами за рубежом находит применение на судах дальнего плавания, а также на малых водопроводах военных городков и отдельных военных объектов, использующих преимущественно подземные еоды. [c.33]

Важно отметить, что рост подачи воды коммунальными водопроводами за период 1928—1941 гг. происходил в условиях огромного прироста городского населения, которого не знала еще ни одна страна в мире. Об этом нужно судить по увеличению числа городов с населением более 100 тыс. человек, которых на территории СССР имелось в 1913 г.—23 в 1928—34 в 1933 —61 в 1937 г.—75, а к началу 1939 г.-82. [c.11]

ВОДОЛАЗНОЕ ДЕЛО, исполнение работ под водой водолазами при возведении гидротехнич. сооружений и работах по их ремонту, а такше при работах по оказанию помощи судам, потерпевшим аварии (заделка пробоин), и по подъему затонувших судов (см. Судоподъем). Наиболее часто применяют работы водолазов в портовом строительстве для равнения постелей каменной наброски, при кладке из массивов, при мелких работах по уборке грунта, камня, при очистке судоходных фарватеров (удаление камней, затонувших судов, карчей и т. п.), при прокладке трубопроводов и кабелей через водные преграды, для очистки водоприемников водопроводов, порогов и камер шлюзов, порогов, доков, при ремонте стапелей и т. д. [c.484]

В мягких водах железо корродирует сильнее, чем в жестких. Жесткие воды имеют склонность осаждать нерастворимые соли, например СаСО,, (особенно на катодных участках), что препятствует диффузии кислорода к металлу. Производя анализ воды и рассчитывая затем так называемый индекс насыщения (см. Коррозия водопроводов холодной и горячей воды стр. 509), можно судить о возможности образования в данной воде защитных отложений. [c.21]

Судя по данным табл. 4.4, существуют два размерных ряда глубин соединения - А и Б. Для размерного ряда А при <1 > 110 мм глубина соединения 1 = с1. Соединения с глубиной, соответствующей размерному ряду А, широко применяют в химическом машиностроении. В других областях, например при прокладке напорных водопроводов, глубину соединения выбирают в соответствии с размерным рядом Б. Для труб всех диаметров ее рассчитывают по формуле I = 0,5с1 + 6 мм. [c.42]

При отсутствии специального пожарного водопровода должны быть устроены пожарные съезды для установки автонасосов и мотопомп на открытый водоем и для причала пожарных судов. [c.231]

Требования к питьевой воде. От питьевой воды необходимо требовать, чтобы она была 1) свободна от болезненных начал и вредных для здоровья веществ, например, свинца из трубопроводов по числу зародышей, как таковому, нельзя еще судить о безвредности воды 2) возможно прозрачной, бесцветной, без запаха и привкуса, летом не слишком теплой, а зимой не слишком холодной 3) пригодной для кухни и стирки, не разъедая водопровода. Количество воды, потребной в день на человека, составляет от 50 до 250 л. Меньший предел относится к малым, и большой — к большим установкам (ср. Водоснабжение , т. 111 немецк. изд. Hutte, 1931 Берлин). [c.1259]

Краткие сведения по истории стандартизации и взаимозаменяемости. Принципы стандартизации и взаимозаменяемости использовались с давних времен. Так, в Древнем Риме водопроводы сооружали из труб строго определенных диаметров в Древнем Египте для строительства пирамид использовали унифицированные блоки высокой точности, В начале ХУ1П в. по указанию Петра I была построена серия судов с якорями, вооружением и снаряжением одинаковых размеров. В металлообрабатывающей промышленности впервые в мире взаимозаменяемое производство было осуществлено во второй половине ХУП1 в. при массовом изготовлении ружей на Тульском, а затем на Ижевском заводах. [c.7]

На морских судах медные сплавы применяют в системах водяного охлаждения в машинных отделениях, а также в других системах, связанных с морской водой, включая сюда системы отопления, кондиционирования воздуха и водопровод. Медь и оцинкованная сталь, широко использовавшиеся в этих объектах раньше, но не обладающие достаточной коррозионной стойкостью в морской воде, вытесняются более стойкими сплавами, наиболее распространенными из которых являются алюминиевая латунь и сплав Си—10Ы1—1,5Ре. [c.102]

Вииты судоподъемные 325. Водоотливная система судов 282. Водопроводы (на судах) 292. Водород сурьмянистый 473. Воздухоподогреватели 948. Воздушная завеса 259. Волнообразователь 415. Волочильное y Tpoii TBO 31. Ворвань сульфированная Воронка формовочная 583. Ворсование 428. [c.486]

Уборные устраиваются на каждом дирижабле. На учебных дирижаблях с небольшим количеством экипажа ограничиваются устройством уборной на одно очко. Нормы, устанавливающие количество пассажиров, приходящихся на одно очко, отсутствуют . Уборные должны быть мужские и женские количество рассчитывается, исходя из возможного числа пассажиров каждого пола на дирижабле должно быть не менее одной для каждого пола. В мужских уборных, кроме ватерклозетов, необходимо предусматривать писсуары из расчета на одно мужское ватерклозетное очко один писсуар. Размеры одиночного ватерклозета, как минимум, могут приниматься 1,0х0,8лпривысоте помещения 1,85 Стульчаки по ширине принимаются 450 мм. Полы уборных необходимо покрывать специальной мастикой или легкими плитками, дающими возл ожность содержать их в чистоте. Метлахские плитки, применяемые обычно на морских судах, по своему весу тяжелы для дирижаблей. Ватерклозеты должны устраиваться с достаточно обильной промывкой, для чего может быть предусмотрено устройство специального бака, расположенного в корпусе дирижабля, который питает ватерклозеты по трубопроводу. Для отвода смывных вод предусматривается к а-нализационнаясистема. Помимо водопровода и канализации необходимо обеспечить надежную вентиляцию уборных, освещение их и отопление. Освещение может быть принято как естественное, так и искусственное (электрическое) в зависимости от расположения уборных. Уборные размещаются обособленно от других помещений. От соседних помещений они должны быть хорошо изолированы. [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...