Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициент безопасности, учитывающий

Кб— коэффициент безопасности, учитывающий влияние характера нагрузки на долговечность подшипника  [c.330]

Кб — динамический коэффициент (коэффициент безопасности, учитывающий влияние динамических условий работы, характерных для различных машин, на долговечность подшипников качения)  [c.6]

Коэффициент безопасности, учитывающий влияние на долговечность подшипников характера внешних нагрузок — Значение 150  [c.687]


Ка — коэффициент безопасности, учитывающий влияние динамических условий работы подшипника для букс подвижного состава Ка = 2,5 -г- 3  [c.182]

Разработана методика расчета на прочность по коэффициенту безопасности, учитывающая твёрдость сердцевины и упрочненного слоя, глубину упрочнения, приведенный радиус кривизны [3,9].  [c.296]

Где X и К — коэффициенты радиальной и осевой нагрузки, приводимые в каталоге, в зависимости от типа подшипника V — коэффициент вращения при вращающемся относительно вектора нагрузки Рг внутреннем кольце V = наружном кольце У= 1,2 Кб — коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки на подшипник [11, 20] Кт — температурный коэффициент  [c.61]

В табл. 12.2 приняты обозначения X, У — коэффициенты радиальной и осевой сил (указываются в каталоге) F Yl аП радиальная и осевая силы, действующие на подшипник Я, Я — эквивалентные радиальная и осевая нагрузки, Н (кН) У — коэффициент вращения, учитывающий зависимость долговечности подшипника от того, какое из колец вращается К = 1 — при вращении внутреннего кольца V = 1,2 — при вращении наружного кольца Кб — коэффициент безопасности, учитывающий влияние характера нагрузки на долговечность подшипника. По данным ВНИИПП К 0,01 П , где W — возможная перегрузка подшипника в процентах /Сб = 1...2,5 в зависимости от характера нагрузки Кт — коэффициент, учитывающий влияние температуры на долговечность подшипника  [c.319]

Y — коэффициент осевой нагрузки Fa—осевая нагрузка на нод-шппн1п< с учетом осевой составляющей от действия радиальной, кН /Ст — коэффициент учитывающий температуру подшипника (табл. 5.17) Кб—коэффициент безопасност (табл. 5.16).  [c.99]


Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент безопасности, учитывающий : [c.292]    [c.425]    [c.326]    [c.529]    [c.265]    [c.420]    [c.453]    [c.329]    [c.421]    [c.106]    [c.8]    [c.149]    [c.256]    [c.220]    [c.315]    [c.339]    [c.512]    [c.94]    [c.149]    [c.150]    [c.414]    [c.269]    [c.334]    [c.197]    [c.76]    [c.36]    [c.163]    [c.108]    [c.151]    [c.132]    [c.176]    [c.181]    [c.12]    [c.275]    [c.348]    [c.440]    [c.357]    [c.358]    [c.270]    [c.454]    [c.357]    [c.359]   
Расчет на прочность деталей машин Издание 4 (1993) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Коэффициент безопасност

Коэффициент безопасности

Коэффициент безопасности учитывающий влияние внутреннего давления при расчете фланцев

Коэффициент безопасности учитывающий влияние концентрации деформаций теоретический

Коэффициент безопасности, учитывающий влияние на долговечность подшипников характера внешних нагрузок — Значение

Коэффициент безопасности, учитывающий фланцев



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте