Гибридные композиционные материалы

Гибридные композиционные материалы 106 ----системы 110 [c.341]

II) Гибридные композиционные материалы [2.17]. Ранее говорилось, что при использовании в качестве армирующего материала только стекловолокна не удалось получить композит, жесткость которого была бы выше жесткости металлов. Для повышения жесткости композитов создаются гибридные композиты, которые содержат добавки углеродного волокна, обладающего высоким модулем упругости. Изготавливаются композиты, в которых перемежаются слои стекловолокна и слои углеродного волокна. Возможны также такие композиты, у которых слои представляют собой смесь стекловолокон с углеродными волокнами. Указанные композиции являются наиболее типичными. Рассмотрим композит, армированный в одном направлении непрерывными волокнами, у которого напряжения в направлении волокна распределены равномерно. Если воспользоваться правилом смесей, напряжение можно представить как [c.48]

Если композиционные материалы состоят из трех и более компонентов, они называются гибридными композиционными материалами. [c.70]

Рис, 2.67. Влияние соотношения стеклянных и углеродных волокон на поверхностную энергию разрушения (yf) гибридных композиционных материалов (на верхней тройной фазовой диаграмме показан истинный состав гибридных материалов) [134]. [c.131]

Гибридные композиционные материалы [c.468]

Композиционные материалы гибридные [c.341]

Рассмотрим вопрос об изготовлении листовых рессор. Жесткость одной стальной пластины рессоры, выдерживающей определенную нагрузку (пластина с определенной толщиной), оказывается очень высокой — постоянная пружины будет ниже необходимой. Поэтому до настоящего времени использовались рессоры, состоящие из нескольких пластин (в легковых автомобилях — из 2—4 пластин, а в грузовых автомобилях — из 10 и больше пластин). Если же использовать углепластики, обладающие к тому же очень высокими усталостными характеристиками, то можно существенно снизить массу листовых рессор (табл. 6.13). Используя гибридные композиционные полимерные материалы на основе стеклянных и углеродных волокон, можно получить еще более хорошие характеристики листовых рессор, чем при использовании углепластиков. Листовые рессоры из армированных пластиков можно изготавливать методом горячего прессования с высокой экономической эффективностью. [c.232]

Среди полимерных материалов, армированных непрерывными волокнами, углепластики - одни из наиболее перспективных. В настоящее время для получения армированных пластиков используются, как известно, не только углеродные волокна. Уже продолжительное время применяются борные волокна, которые по сравнению с углеродными волокнами обладают большей жесткостью. Арамидные волокна, с появлением которых изменились наши представления о свойствах органических волокон, имеют значительно меньшую плотность, чем углеродные волокна. Волокна из карбида кремния и оксида алюминия весьма стойки к воздействию высоких температур. Поэтому углеродные волокна используют тогда, когда они могут успешно конкурировать по свойствам с другими волокнами. Недостатки материалов на основе углеродных волокон можно компенсировать, используя гибридные армированные пластики, которые получают путем сочетания в одном материале углеродных и других типов волокон. Таким образом, при создании современных композиционных материалов применяют дифференцированный подход к выбору волокон или их комбинаций. [c.263]

При разработке промышленных композиционных материалов следует ориентироваться на средние физико-механические показатели, приведенные в табл. 26.6 для композитов на основе стекловолокна и полиэфира. Прочность и модуль упругости композитов меняется в основном линейно с содержанием стекловолокнистого (или гибридного волокнистого) наполнителя. Подобные параметры для стекловолокнистых композитов представляют обычно в виде таблицы с указанием цены, массы, формуемости и качества поверхности изделий. Такие величины для основных видов АП можно найти в гл. 7. [c.501]

Рис. 8.1. Ударная вязкость однонапрар-ленных гибридных композиционных материалов в зависимости от соотношения волокнистых наполнителей (матрица - эпоксидная смола, общее содержание волокон 60 об.%) [2].

При формировании лонжерона лопасти из гибридных композиционных материалов стремятся к максимальной их совместимости с материалом матрицы, например, по величине динамического удлинения, степени адгезии, по коэффициенту линейиого и объемного расширения, влагоемкости, времени старения, чувствительности к ударным нагрузкам. [c.31]

Объектами исследования в монографии являются композиционные материалы, состоящие из металлических матриц и высокопрочных неорганических волокон. Исследуются процессы разрушения бороалюминия, углеалюминия, процессы ползучести и разрушения эвтектических направленно кристаллизованных композитов и процессы усталостного разрушения слоистых композитов. Предлагаемый подход может быть применен и при исследовании волокнистых композитов с полимерной матрицей, перспективных керамических композитов, разнообразных поливолокнистых гибридных композиционных материалов. [c.9]

Расчет для конкретного композиционного материала -. магниево-литиевого сплава (Mg-8%Li), армированного стальной проволокой У8А, показал, что в случае деформационно-неупрочняющейся матрицы величины напряжений обжатия составляют десятые доли от предела текучести матрицы, и ранее делались выводы, что они не могут оказать существенного влияния на свойства волокон [123]. Однако появление гибридных композиционных материалов, в которых параллельно работают, например, и борные, и стальные волокна, заставляет несколько изменить это мнение. Разрушение борных волокон в гибридных композитах в ряде случаев наступает при больших деформациях, чем в обычном бороалюминии [169]. [c.30]

Композиционные материалы на основе эпоксидной смолы и волокон из карбида кремния имеют также высокую износостойкость. Одно из перспективных направлений применения волокон из карбида кремния — создание гибридных армированных пластиков на их основе в сочетании с углеродными волокнами тем самым можно компен- [c.276]

Разработка и внедрение новых классов композиционных материалов и постоянное расширение сферы использования композитов стимулируют развитие исследований по прогнозированию их свойств, методам расчета оптимизации конструкций из них. В последнее десятилетие технологически реализованы такие новые и перспективные классы конструкционных композитов, как полиар-мированные (гибридные) и пространственно армированные. [c.5]

Появление новых композиционно-волокнистых материалов, особенно таких труднообрабатываемых, как боро- и органопластики, а также гибридных полиармированных материалов, привело к несоответствию имеющегося оборудования и требований к нему с точки зрения обработки этих материалов. Тенденция развития такова, что создание новых материалов и технологий их обработки опережает создание оборудования для их обработки. Это можно пояснить на примере одной из последних конструкций комплекса для механической обработки оболочек специального токарно-сверлильного станка модели КЖ16122Ф2 с ЧПУ. [c.163]

Легкоплавкие неорганические стекла на основе боросилика-тов, модифицированные оксидами щелочноземельных металлов, применяют в радиоэлектронной технике для изготовления стеклокерамических конденсаторов, композиционных резисторов, а также в качестве компонентов мея слойной изоляции больших гибридных интегральных схем. В матрице (стекло) распределены вещества с заданными диэлектрическими свойствами или проводящая фаза. С целью увеличения значений диэлектрической проницаемости конденсаторных материалов и поддержания высокой проводимости резисторов снижают содержание стекла в составе керамики. [c.275]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...