Поезда железнодорожные контактно-аккумуляторные

Поезда автомобильные 270, 272 Поезда железнодорожные дизельные 241, 242 контактно-аккумуляторные 236 моторвагонные электрические 231, 233, 236, 247 [c.464]

С 1962 г. на смешанных (неполностью электрифицированных) участках Прибалтийской железной дороги находятся в эксплуатации спроектированные при участии Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта контактно-аккумуляторные поезда. На станциях, маневровые путевые парки которых не имеют контактной сети, испытываются построенные Днепропетровским электровозостроительным заводом опытные контактно-аккумуляторные маневровые электровозы ВЛ26 с аккумуляторными батареями, емкость которых достаточна для работы в режиме аккумуляторной тяги в течение 2—3 часов. В дальнейшем предполагается построить такие же электровозы с подзарядкой батарей от контактной сети переменного тока. [c.236]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...