Забрасыватель топлива

Рис. 16. Схемы работы цепных решеток и типы забрасывателей топлива

Полумеханическая топка (рис. 3.6,6) снабжена специальными механическими и пневматическими забрасывателями топлива на колосниковую решетку, выполненную из качающихся и поворотных колосников. Для этих топок = 1 7о, = 4 - 7 % и а, = 1,3 -ъ 1,4. [c.151]

На передней стенке парового котла установлен забрасыватель топлива ЗП-400 с пластинчатым питателем. В водогрейном котле топливо забирается из бункера скребковым питателем и подается в топку на поверхность кипящего слоя по двум наклонным течкам. [c.203]

У топок с механическими забрасывателями топливо равномерно разбрасывается по поверхности колосниковой решетки, а у топ пок с цепными решетками топливо равномерно движется в топке вместе с колосниковой решеткой. [c.37]

Топки с пневмомеханическими и пневматическими забрасывателями. Основной недостаток топок с цепной решеткой — верхнее зажигание топлива — устраняется в топках с пневмомеханическими и пневматическими забрасывателями топлива на полотно цепной решетки. Нижнее зажигание топлива в этом случае сильно уско ряет его подготовку и воспламенение распределение топлива по длине решетки по фракциям хорошо совмещается с зонным дутьем. [c.56]

ТОПКИ С ЗАБРАСЫВАТЕЛЯМИ ТОПЛИВА [c.141]

Топки с забрасывателями топлива разделяются на три типа [c.141]

Топки ПМЗ с пневматическими забрасывателями топлива предназначены для слоевого сжигания в паровых котлах каменных и бурых углей различных марок с выходом летучих выше 20% и содержанием мелочи (куски от о до 6 мм) до 50%. Максимальный размер кусков топлива 30—40 мм. [c.142]

Для работы топки ПМЗ с пневматическим забрасывателем топлива необходимо обеспечить давление воздуха под колосниковой решеткой от 50 до 80 мм вод. ст. 142 [c.142]

На каждую секцию топки устанавливается отдельный пневматический забрасыватель топлива. [c.143]

При топках, работающих с забрасывателями топлива, необходимо следить за исправностью действия всех его механизмов. [c.328]

Топка состоит из горизонтальной колосниковой решетки с опрокидными колосниками.. пневмомеханического забрасывателя топлива и устройства для возврата уноса. [c.370]

При проектировании для котлов малой производительности топок с забрасывателями топлива следует учитывать, что бурые угли в этих топках выгоднее сжигать, чем в топках с ручным обслуживанием. Для повышения эффективности работы топок с забрасывателями топлива следует подогревать подаваемый воздух. Топки с забрасывателями целесообразно применять для сжигания каменных углей при содержании в них летучих Ss 15%, при этом следует предусмотреть устройство для возврата и дожигания уноса. [c.370]

В факельно-слоевых топках с забрасывателями угля (ПМЗ, топки ВТИ-Комега и др.) встречаются неполадки механизмов подачи забрасывателя топлива, а также шлакование экранов. [c.7]

I — колосниковое полотно 2 — заднее уплотнение 3 — башмак опорный 4 — забрасыватель топлива [c.113]

Облегчения труда кочегара, а также улучшения условий работы слоя достигают механизацией загрузки топлива на решетку с применением различных забрасывателей. В этом случае перед фронтом топки устанавливают бункер, из которого топливо поступает к забрасывателю, загружающему его на слой. Используемые на практике забрасыватели топлива подразделяют на механические, пневматические (паровые) и пневмомеханические. Схемы забрасывателей показаны на рис. 6.4. Обычно по ширине топки устанавливают несколько забрасывателей топлива, часто по числу секций в колосниковой решетке. [c.117]

Рис. 6.4. Схемы забрасывателей топлива

Для сжигания грохоченых и рядовых бурых и каменных углей с содержанием мелочи О—6 мм до 60 % и максимальном размере куска 50 мм могут применяться топки с цепными решетками обратного хода с забрасывателями топлива. Показатели работы этих топок 1,16 1,63 МВт/м 9у = 0,29ч-0,465 МВт/м т= 1,3-4-1,5 давление воздуха под решеткой 490 Па, [c.125]

В СССР малые топки механизируются путем применения механических и пневматических забрасывателей топлива (фиг. 82). [c.226]

Топку с забрасывателем топлива целесообразно применять для сжигания каменных углей при содержании в них летучих более 15%. Для повышения эффективности таких топок рекомендуется подогревать подаваемый воздух. [c.228]

Для котлов паропроизводительностью более 10 т час изготовляются топки с пневмомеханическими забрасывателями топлива и с цепными решетками БЦР, полотно которых движется от задней стенки то>пки к передней (фиг. 9-6), [c.370]

Для облегчения труда кочегара применяют отдельные механические устройства для загрузки топлива. На рис. 7 показан пневмомеханический забрасыватель топлива с регулируемым числом оборотов. Уголь из бункера поступает на роторный питатель, откуда небольшими порциями направляется на вращающийся лопастной забрасыватель. Заброска топлива регулируется специальной плитой. В пневматическом забрасывателе топлива воздух подается вентилятором в сопла, установленные под наклонной плитой, на которую из загрузочного бункера поступает топливо. С наклонной плиты топливо скатывается вниз, подхватывается выходящим из сопел воздухом и забрасывается на колосниковую решетку, которая расположена ниже сопел на 400—800 мм. [c.26]

Поэтому наибольшее распространение получили пневмомеханические забрасыватели топлива, в которых совмещается механический и пневматический заброс. Для выгорания мелкого топлива во взвешенном состоянии у фронтовой стены предусматривают установку специальных коробов 1 с отверстиями и сопл 0. [c.94]

Топки с забрасывателями топлива имеют особое устройство, предназначенное для непрерывного механизированного заброса топлива в топку и распределения его по всей площади колосниковой решетки. Эти топки разделяют на три вида с механическими забрасывателями, при которых топливо подается в топку ударами вращающихся плоскостей забрасывающего механизма с пневматическими забрасывателями, при которых топливо вводится в топку струей воздуха или пара, и пневмомеханическими забрасывателями, в которых объединены оба указанных принципа. [c.52]

Топка с цепной решеткой обратного хода ПМЗ —ЛЦР (рис.16) состоит из ленточного колосникового полотна 5 типа ЛЦР или чешуйчатого полотна ЧЦР. Эти топки снабжают механическими забрасывателями топлива 3 или пневмомеханическими ПМЗ. Полотно решетки движется от задней стенки топки к передней, в результате чего создаются более благоприятные условия сжигания топ- [c.58]

Для загрузки бурого угля и крошки машиноформованного торфа на неподвижную горизонтальную решётку с дутьём могут быть с успехом использованы забрасыватели топлива. [c.97]

Чешуйчатые цепные решетки прямого хода имеют длину 5600— 80 00 мм при ширине 2700—3700 мм. В топках с решетками обратного хода (рис. 6.6, б) применяют цепные решетки типа ТЧЗ (чешуйчатые, с забрасывателем топлива) и ТЧЗМ (чешуйчатые моноблочные с забрасывателем), а также типа ТЛЗМ (ленточные моноблочные с забрасывателем), набираемые из ребристых колосников. Чешуйчатые цепные решетки обратного хода имеют длину 4000—8000 мм при ширине 2700—4900 мм. Ленточные цепные решетки обратного хода имеют длину 2400—4000 мм при ширине 1870—2700 мм. [c.122]

Полумеханические топки ПМЗ-РПК (рис. 21) с пнев-"S момеханическими забрасывателями 2 топлива и ручной решеткой 1 из поворотных колосников — наиболее распространенные топочные устройства для котлов малой мощности. Количество пневмомеханических забрасывателей топлива на котле соответствует числу секций колосниковой решетки. [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...