Комплектование гильз поршней

Сборка шатунно-поршневой группы осуществляется методом групповой взаимозаменяемости. Гильзы цилиндров сортируют на размерные группы и маркируют (размерная группа гильзы указывается на верхнем торце). Поршни сортируют по размерам и массе (обозначение группы наносят на днище или на нижнем торце поршня). При комплектовании подбирают гильзы и поршни одной размерной группы, а поршни, кроме того, и одной группы по массе. Подгонку поршней по массе можно осуществлять, снимая лишний металл с внутренней поверхности нижней части юбки поршня. [c.135]

Сборку цилиндропоршневой группы осуществляют методом групповой взаимозаменяемости. Гильзы цилиндров сортируют на размерные группы и маркируют. Поршни сортируют по размерам и массе. При комплектовании подбирают гильзы и поршни одной размерной группы. Подгонку поршней по массе осуществляют снятием металла с внутренней поверхности нижней части юбки поршня. [c.215]

При простом комплектовании к базовым деталям подбирают соответствующие детали таким образом, чтобы выдержать нормальный зазор в сопряжениях. Например, в условиях депо подбирают к коленчатому валу вкладыши подшипников, а к гильзе цилиндров — поршни. Нередко прибегают также к индивидуальной пригонке одной из деталей сопряжения путем ее обработки или постановки компенсаторов. Хотя этот способ подбора сложен и требует больших затрат времени, его достаточно широко используют в практике ремонта тепловозов в депо и на многих заво- [c.121]

Износ отверстия под поршень в гильзах двигателя ЗИЛ-130 устраняют расточкой с последующим хо-нингованием под один из двух ремонтных размеров 0,5 и 1,0. Гильзы КамАЗ подлежат замене при износе по диаметру более 4,1 мм. При комплектовании индекс варианта гильзы (10, 20, 30, 40), нанесенный на нерабочем торце ее выступа и поршня, нанесенный на днище, должен быть одинаков. [c.180]

Поршни в сборе с шатунами устанавливаются в гильзы в соответствии с их маркировкой, выполненной при комплектовании гильзопоршневой группы на заводе-изго-товителе или при ее восстановлении на ремонтном предприятии. Номера гильз наносятся на наружной поверхности торца опорного бурта, а номера шатуннопоршневого комплекта — на донышке поршня. [c.107]

При простом комплектовании к базовым деталям подбирают соответствующие детали таким обрзом, чтобы выдержать нормальный зазор в сопряжениях. Например, в условиях депо подбирают к коленчатому валу вкладыши подшипников или к гильзе цилиндров — поршни. Нередко прибегают также к индивидуальной пригонке одной из деталей сопряжения путем ее обработки или постановки компенсаторов. Хотя этот способ подбора сложен и требует больших затрат времени, его достаточно широко используют в практике ремонта тепловозов в депо и на многих заводах, где ремонт ведется в основном без обезличивания деталей. С целью же сокращения объема работ по комплектованию годные трущиеся детали, ранее работавшие вместе, а также спаренные детали, т. е. ранее подобранные индивидуальной подгонкой по размерам, массе или другим параметрам, стараются по возможности не обезличивать. [c.122]

Допуск посадки от зазора 0,072 мм до натяга 0,048 мм составляет 0,12 мм, что является суммой допусков деталей (0,06 + 0,06). Для более точного комплектования поршни и гильзы двигателя ЗМЗ-24 селектируются при их изготовлении на пять групп через каждые 0,012 мм (табл. 6). Обозначение группы выбивается на днище поршня или- штампом на нижнем поясе гильзы. [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...