Дефектация коленчатого вала

Операции технологического процесса выполняют в определенной последовательности. Коленчатые валы со склада ремонтного фонда электропогрузчиком подают на линию на специальных подставках-накопителях. Подвесным краном с накопителей коленчатые валы передают на разборку. На поворотном столе вывинчивают заглушки, выпрессовывают штифты, шпонки и проводят зачистку центровых отверстий. Далее коленчатые валы промывают в моечной машине. Разобранные и промытые валы устанавливают на склиз и направляют на дефектацию, проводимую с помощью магнитного дефектоскопа и приспособления для проверки биения шеек коленчатых валов. На рабочие места разборки и дефектации коленчатые валы передаются подвесным краном. [c.420]

Особенности изнашивания шеек учитывают при дефектации коленчатого вала. Шейки измеряют в двух сечениях на расстоянии 10 мм от щек и в двух плоскостях в плоскости кривошипа (направление наибольшего износа) и перпендикулярно ей. [c.184]

Коленчатый вал устанавливают на ролики и зажимают между контактами. Включают силовой трансформатор, пропускают ток и коленчатый вал из шланга обливается суспензией. Дефектацию проводят в приложенном магнитном поле. Дефекты выявляют визуально. Для лучшего [c.140]

Сплошной контроль предусматривает проверку всех изделий. Такой контроль проводят во всех подразделениях предприятия. Его применяют при дефектации после мойки деталей, чтобы определить их пригодность. Сплошному контролю подвергаются также ответственные детали и сборочные единицы после ремонта рамы, блоки цилиндров, коленчатые валы, топливные и масляные насосы, двигатели и др. [c.332]

Для дефектации применяют универсальные (МЗД-2, МДП-2) или специальные дефектоскопы. После окончания контроля коленчатый вал размагничивают пропусканием через него электрического тока, постепенно уменьшая его до нуля. На автомобильном транспорте коленчатый вал с трещиной, как [c.263]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...